Les diodes d'un alternateur de voiture remplissent la même fonction qu'un clapet anti-retour unidirectionnel dans un système hydraulique. Les diodes permettent au courant électrique de circuler dans un seul sens et constituent la partie essentielle qui convertit le courant alternatif (A /C) en courant continu (D /C).
Diodes pour l’alternateur fonctionne, il produit un courant qui traverse les diodes jusqu’à la connexion de la batterie de l’alternateur. Le courant passe ensuite à la batterie par le câble positif de la batterie. Tant que la connexion à la batterie est correcte, la batterie sera entièrement chargée et le système électrique fonctionnera correctement. Une petite quantité de courant circule également dans le circuit pour que le voyant de l’alternateur situé sur le tableau de bord donne une indication de la santé de l’alternateur au conducteur. Des diodes fonctionnant correctement protègent également tous les équipements électroniques sensibles du véhicule contre les courants inversés.
Causes de pannes
En cas de connexion défectueuse entre la batterie et l’alternateur, le courant de charge est forcé de trouvez un autre chemin pour sortir vers la batterie. Une connexion défectueuse peut être due à la corrosion ou à un circuit ouvert résultant d'une rupture de plusieurs supports de câbles de batterie. L’itinéraire alternatif que le courant trouve entraîne généralement un flux de courant excessif, provoquant une surchauffe et une défaillance des diodes. Une surchauffe de la diode se produit également lorsque l’alternateur est utilisé pour amener une batterie sous-chargée à pleine charge. Lorsque le véhicule est conduit pour amener une batterie sous-chargée à la tension correcte, le flux de courant excessif peut surchauffer les diodes et provoquer une défaillance.
Erreur humaine - Les diodes peuvent être endommagées lors d'une tentative de échanger une batterie pendant que le moteur tourne. Dès que les câbles de la batterie sont déconnectés, le courant recherchera un autre chemin de passage, ce qui provoquera une surchauffe et une défaillance des diodes. Les diodes peuvent également être endommagées lorsqu’on tente de mettre la batterie en marche, car une surtension excessive risque de griller les diodes de l’un ou l’autre véhicule. De plus, les diodes peuvent être endommagées si un chargeur de batterie réglé sur un ampérage élevé est connecté à une batterie en polarité inverse, alors que la batterie est toujours connectée à l'alternateur.
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