Les capteurs de vilebrequin de votre Cutlass Ciera fournissent des signaux à l'ordinateur de bord indiquant la position du vilebrequin du moteur dans sa rotation et du cylindre correspondant à la course de compression. Le moteur de la Ciera utilise deux capteurs de position de vilebrequin: un capteur basse vitesse, appelé 24X, et un capteur de démarrage /haute vitesse, appelé 7X. Si un capteur tombe en panne, le moteur ne démarrera pas ou le ralenti accéléré et les ratés du moteur à faible vitesse. Le test du capteur de vilebrequin est effectué avec un voltmètre numérique. Ces outils sont disponibles dans la plupart des grands magasins de pièces d’automobile.
Étape 1
Appliquez le frein de stationnement et soulevez la roue avant côté passager du Ciera à l’aide d’un cric sous le plancher. sous-cadre avant. Retirez la roue avant côté passager. Retirez la protection anti-éclaboussures dans le puits intérieur de l'aile à l'aide d'une pince pour retirer les deux rivets en plastique et d'une clé pour retirer les boulons de 10 mm. Mettez le bouclier de côté de côté.
Étape 2
Testez la résistance du capteur 24X situé sur le vilebrequin en débranchant le connecteur électrique du faisceau de câbles du capteur situé à droite et derrière la poulie de vilebrequin. Réglez le voltmètre numérique sur "Ohms". Touchez les extrémités de la sonde des fils du compteur aux bornes situées à l'intérieur du connecteur électrique du capteur. Si la résistance est de 0 ohms (en court-circuit interne) ou "Infinite" (en interne, ohms), remplacez le capteur.
Étape 3 - Testez le câblage du câblage à la masse en touchant le compteur négatif (noir). conduire au bloc moteur tout en touchant le compteur positif (rouge), conduire à une borne dans le connecteur de faisceau de câblage. Réparez le faisceau de câbles si la résistance est de 0 ohm sur l'une des bornes du connecteur de faisceau.
Étape 4
Testez le capteur 7X situé du côté pare-feu du moteur près du centre du moteur. bloc, pour la résistance. Débranchez le connecteur électrique du capteur et touchez les câbles du compteur aux deux bornes du capteur. Remplacez le capteur si une résistance de 0 ou "Infinite" ohms est mesurée.
Testez le câblage d'un court-circuit à la masse en touchant le fil du compteur négatif à la terre tout en touchant le câble du compteur positif aux bornes du faisceau de câbles. Remplacez le faisceau de câbles si une résistance de 0 ohm est mesurée sur l'une des bornes.
Conseil
Un problème courant du moteur V-6 de l'Oldsmobile Cutlass Ciera est un câblage défectueux reliant le module d'allumage au 7X. capteur.
Avertissements
Portez des lunettes de sécurité et des gants de protection lorsque vous travaillez autour d'un moteur en marche pour éviter les blessures graves.
N'utilisez pas de compteur analogique pour cette réparation. Un compteur analogique provoque un flux de courant élevé et peut endommager l'ordinateur de bord.
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Voltmètre numérique
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