La camionnette Nissan Datsun de 1990 est équipée du moteur Z24 de Nissan. La dernière année de production de ce moteur remonte à 1990. Effectuer une vérification du calage de l’allumage dans le cadre de votre entretien courant vous aidera à maintenir le bon fonctionnement de ce moteur plus ancien. La synchronisation d'allumage sur le moteur Z24 est de 15 degrés, mais elle peut être ajustée un peu plus ou moins, selon vos préférences. Vous devrez faire attention à ne pas endommager les pièces du moteur. En outre, gardez vos cheveux, vos vêtements, vos bijoux et vos mains libres de pales de ventilateur et autres pièces mobiles sous le capot pendant que vous ajustez le réglage de l'allumage.
Comment régler le réglage de l'allumage sur un moteur Z24
Étape 1
Garez votre camionnette Datsun ou un autre véhicule Nissan avec le moteur Z24. Assurez-vous que tous les accessoires sont éteints dans le véhicule.
Étape 2
Calez les roues du véhicule à l'aide de cales. Mettez la transmission au point mort et actionnez le frein d'urgence. Amenez le moteur à un régime de ralenti chaud de 750 tr /min pour une transmission automatique ou de 800 tr /min pour une transmission manuelle.
Étape 3
Quittez le véhicule et ouvrez le capot pour accéder au moteur Z24.
Étape 4
Connectez le clip rouge du voyant de chronométrage à la borne positive de la batterie de la voiture et connectez le clip noir à la borne négative. Connectez la lampe de synchronisation à la bougie n ° 1 et à la poulie de vilebrequin principale.
Étape 5
Observez la marque de synchronisation sur la poulie pour vérifier le moment d'allumage actuel du moteur. Si la synchronisation est acceptable, débranchez les câbles de la lumière de synchronisation, fermez le capot, retirez les cales de roue et éteignez le moteur.
Étape 6 - Localisez le boulon de verrouillage sur le distributeur si vous souhaitez ajuster le réglage d'allumage. Ce boulon doit être situé à la base du boîtier du distributeur. Desserrez le boulon de verrouillage avec une clé et débranchez le tuyau de vide du distributeur du boîtier du distributeur.
Étape 7
Faites pivoter le distributeur avec votre main jusqu'à ce que la marque de distribution sur la poulie corresponde à la distribution souhaitée. La recommandation d'usine est de 15 degrés. Vous ne devriez donc pas trop vous écarter de ce réglage.
Serrez le boulon de verrouillage avec votre clé et reconnectez le tuyau d'aspiration du distributeur au boîtier du distributeur. Retirez les câbles de la lumière de synchronisation, fermez le capot et retirez les cales de roue. Arrêtez le moteur.
Ce dont vous aurez besoin
Feu clignotant
Clé
Cales de roue
