Une voiture roule généralement sans heurts, mais malheureusement parfois. Quand une voiture roule mal, une bobine d'allumage fissurée peut causer divers problèmes. Diagnostiquer une mauvaise bobine peut sembler décourageant, mais il est facile de réduire le problème si vous savez quoi rechercher. En comprenant les effets d'une mauvaise bobine d'allumage, vous serez en mesure de déterminer si la bobine est mauvaise ou si le problème est ailleurs.
Démarrage difficile
Une bobine qui tourne mal provoque un démarrage difficile . Ce qui se produit, c’est qu’un serpentin fissuré laisse pénétrer l’humidité pendant la nuit. L’humidité réduit l’effet interne du transformateur de convertir une basse tension en haute tension. Le résultat est une insuffisance d’électricité pour les bougies d’allumage, produisant une étincelle faible. Si l’allumage du carburant est incomplet en raison d’une faible étincelle, il en résulte un démarrage difficile. Le problème est particulièrement prononcé lors du premier démarrage de la voiture.
Hot Stalling
La voiture roule sans à-coups, mais elle s’arrête tout à coup. Lorsque le serpentin est froid, il produit suffisamment d'électricité. Quand une mauvaise bobine chauffe, sa résistance interne augmente et elle commence à produire moins d'électricité. Le résultat final est une étincelle faible, provoquant un décrochage à chaud.
Damp Stalling
Une voiture roule sans à-coups, mais dès qu'il pleut, elle commence à devenir rude ou à caler complètement. Si la bobine est fissurée, cela laisse pénétrer l'humidité, ce qui réduit l'effet du transformateur. Le résultat final est un décrochage ou une conduite agitée par temps humide.
'Tousser'
La voiture roule bien, mais parfois elle tousse ou hésite un instant. Cela s'appelle des ratés. Une bobine fissurée peut avoir un fonctionnement intermittent, entraînant une réduction de l’électricité des fiches pendant une seconde. Parce que la bobine est bonne à 90%, ce problème est difficile à diagnostiquer à moins que la voiture ne soit conduite. Selon les mécaniciens de Automotive Service Excellence, ou ASE, les ratés d'allumage sont un symptôme courant de l'enroulement d'une bobine.
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