Le câblage de l’alternateur pour le moteur 302 pouces cubes de Ford est une tâche assez simple, en particulier si on le compare aux alternateurs utilisés sur d’autres modèles de moteurs, peut-être parce que le 302 a été créé dans les années 1960 et n'a pas besoin de beaucoup de câblage pour commencer. Un certain nombre de poteaux à l'arrière de l'alternateur sont utilisés pour attacher chaque fil à l'alternateur, et tous les fils utilisés par l'alternateur sont codés en couleur. Le câblage de l'alternateur consiste simplement à connecter le fil droit au poteau droit.
Identification des connexions électriques de l'alternateur - Pour brancher l'alternateur en premier, il faut que les quatre piquets filetés situés à l'arrière de l'alternateur soit identifié. À la partie supérieure de l’arrière de l’alternateur se trouvent trois poteaux métalliques disposés sur une seule ligne horizontale. Le message de gauche sera appelé "Message 1". Le poteau situé au milieu sera appelé "poteau 2." Le post de droite sera appelé "Post 3." Au-dessous de ces trois postes se trouve un quatrième poste, appelé "Poste 4."
Identification des fils
Plusieurs fils différents sont connectés aux postes situés à l'arrière de l'alternateur. Chaque fil est codé par couleur. Localisez le fil noir unique avec une bande rouge qui court le long du fil. Ce fil sert de masse et est fixé au bloc moteur ou au châssis du véhicule. Localisez le fil blanc et le fil blanc avec une bande noire, qui sortent tous deux du régulateur de tension. Le régulateur de tension est situé du côté du conducteur dans le compartiment moteur, à côté du radiateur. Localisez le fil noir uni attaché au côté positif du solénoïde du démarreur. Le solénoïde est situé du côté passager du compartiment moteur, à côté de la batterie. Le côté positif du solénoïde porte le symbole "+" à côté du poteau fileté.
Raccordement des fils
Notez qu’un seul écrou a été vissé sur chacun des quatre poteaux au dos de l'alternateur. Ces écrous sont utilisés pour attacher les fils aux poteaux. Retirez chacune des quatre noix avec une clé. Notez également que chacun des fils a un oeillet à son extrémité. L'oeillet glisse sur le poteau de l'alternateur et l'écrou est ensuite vissé sur le poteau et serré à l'aide d'une clé. Le fil noir uni s'attache au poteau 1. Le fil blanc uni s'attache au poteau 2. Le fil noir avec la bande rouge se fixe au poteau 3. Enfin, le fil blanc avec la bande noire se fixe au poteau 4.
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