Comment réparer un mauvais fil de feu arrière

Lorsque le feu arrière d'un véhicule ne fonctionne pas alors que vous avez remplacé l'ampoule, vous pouvez avoir un mauvais fil de feu arrière. La première étape pour savoir comment réparer un mauvais fil de feu arrière consiste à vérifier l’existence d’un problème. De là, passez au diagnostic, qui vous dira quoi et où se situe le problème. La dernière étape est la réparation du problème.

Étape 1

Allumez les feux de stationnement et vérifiez qu’un seul feu arrière ne fonctionne pas. Si les feux arrière et l'éclairage de la plaque d'immatriculation ne sont pas allumés, vérifiez les fusibles du véhicule.

Étape 2 - Retirez l'objectif du feu arrière qui ne fonctionne pas. Ensuite, retirez l'ampoule et remplacez-la par une ampoule de bonne qualité. Si l'ampoule ne s'allume pas, retirez-la et testez la prise avec la lampe témoin ou le multimètre pour vérifier l'alimentation. Si le courant est trouvé dans la prise, le problème est un mauvais fil de terre ou une mauvaise connexion. Si aucune alimentation n'est trouvée, le fil doit être inspecté visuellement et sondé sur toute sa longueur jusqu'à ce que l'alimentation soit détectée.

Étape 3

Débranchez la connexion du faisceau de câblage du premier feu arrière et vérifiez le côté de la voiture pour l'alimentation. Trouver le courant ici indique que le problème vient du fil entre ce connecteur et la prise. Rebranchez le connecteur et sondez le fil tous les quelques pouces jusqu'à ce qu'il ne soit plus alimenté.

Étape 4

Sondez le long du fil jusqu'à ce que vous retrouviez le courant. Éteignez les lumières et coupez le fil à cet endroit et raccordez un nouveau morceau de fil automobile de calibre 16 au fil coupé du côté de la voiture (celui qui est toujours alimenté) à l'aide d'un connecteur bout à bout. Notez la couleur du fil que vous avez coupé et localisez ce fil au niveau de la prise de feu arrière. Coupez le fil en laissant suffisamment de fil connecté à la prise pour raccorder le nouveau fil de calibre 16 à l’aide d’un autre connecteur bout à bout.

Étape 5 - Fixez les connexions avec du ruban adhésif. Cela aidera à prévenir la corrosion qui réduira la tension de la lumière.

Allumez les feux de stationnement pour tester la réparation.

Articles dont vous aurez besoin

Test de 12 volts lumière ou multimètre

Pince coupante

Fil pour automobile de calibre 16

Connecteurs bout à bout sans soudure

Pince à sertir pour connecteur sans soudure

Couteau