Il n’est pas rare qu’un problème qui n’est pas un point de départ soit attribué à tort au démarreur, alors que c’est un problème électrique qui pose problème. Si un démarreur ne veut pas engager et faire tourner le moteur, plusieurs choses doivent être vérifiées avant de dépenser de l'argent sur un nouveau démarreur. La charge de la batterie, le fusible et le relais doivent être vérifiés en premier. Les fils d’alimentation ou de terre sont une autre source de problèmes de démarrage. Vérifiez qu’elles sont correctement connectées.
Étape 1
Soulevez le capot et débranchez la borne négative de la batterie. Retirez le filtre à air et le coude.
Étape 2
Retirez les deux boulons maintenant le démarreur à la transmission. Le boulon supérieur est situé sous le coude du tube de filtre à air et l'autre boulon, qui est le boulon inférieur, traverse le carter de cloche de transmission dans le démarreur.
Étape 3 - Retirez le démarreur à travers le bas de la voiture. Basculez le démarreur d'avant en arrière pour le dégager, puis retirez-le suffisamment pour pouvoir supprimer les connexions électriques. Retirez les connexions électriques. Retirez d'abord le fil de petit diamètre (c'est le fil d'activation commuté). Retirez le fil de gros diamètre qui va au solénoïde (c’est le fil qui va directement à la batterie).
Installez le nouveau démarreur en connectant d’abord les connecteurs électriques, puis les boulons. Installez le filtre à air et les autres pièces qui ont été retirées, puis reconnectez la borne négative de la batterie.
Éléments dont vous aurez besoin
Ensemble de 3/8-inch-drive set de douilles
Clé à cliquet 3/8-inch
Jeu de clés
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