Le Taurus était l’un des véhicules les plus modernes de son époque, construit par les Américains, lorsque Ford le lança en 1986. Au fil des années, le Taurus perdit vapeur et est devenue la berline familiale typique, mais fiable. Ce n'est que lors de sa refonte et de sa renaissance en 2010 qu'il est redevenu un véhicule innovant. La Taurus 2005 et son moteur V6 V6 à soupapes en tête de 3,0 litres développant 153 chevaux ne lorgne pas, mais il fait le travail. Le remplacement des bougies d’allumage n’est que l’une des nombreuses tâches de maintenance requises sur le Taurus 2005, mais il peut être un peu délicat d’obtenir les bougies, en particulier les bougies arrière.
Étape 1 l'écart entre les électrodes à l'extrémité des six nouvelles bougies d'allumage, à l'aide d'un outil d'écartement de bougie. Le moteur de 3,0 litres du Taurus nécessite un espace entre 0,042 et 0,046 pouce. Ajustez les fiches avec les écarts appropriés en élargissant ou en rétrécissant les écarts à l’aide de cet outil.
Étape 2 - Trouvez les six câbles d’allumage, qui se connectent à la bobine d’allumage - montés à l’avant. couvercle de soupape - et dirigez-vous vers l'avant et l'arrière du bloc moteur.
Étape 3 - Suivez la trace des trois fils d'allumage menant à l'avant du moteur et repérez l'épaisse gaine en caoutchouc située à l'extrémité de chaque moteur. fil.
Étape 4
Saisissez le capuchon sur un fil et tirez-le vers le haut avec un léger mouvement de torsion pour le retirer, en exposant la bougie. Retirez la bougie à l'aide d'une prise de cliquet et d'une bougie.
Étape 5
Vissez une nouvelle bougie à la main dans le moteur et recherchez la présence de résistance lors de l'enfilage. Si vous sentez une résistance, retirez immédiatement le bouchon et vissez-le à nouveau. Serrer la bougie d'allumage à l'aide d'une clé dynamométrique et d'une douille de bougie.
Étape 6
Inspectez le fil d'allumage débranché pour tout défaut, y compris des brûlures, des fissures, des fissures ou tout autre signe de vieillissement excessif. Remplacez les six fils un par un en cas de défaut.
Étape 7 - Placez une goutte de graisse diélectrique dans le soufflet en caoutchouc du fil d'allumage et répartissez la graisse avec un petit tournevis à tête plate. Alignez le soufflet du fil d'allumage avec le dessus de la bougie et appuyez dessus jusqu'à ce que vous sentiez un déclic.
Étape 8
Répétez les étapes 2 à 7 pour remplacer les deux bougies restantes. bouchons à l'avant du moteur.
Étape 9 - Tracez les trois fils d'allumage de la bobine d'allumage vers l'extrémité arrière du moteur jusqu'à ce que vous trouviez l'épaisse gaine en caoutchouc à l'extrémité du moteur de chaque fil. .
Suivez les étapes 2 à 7 pour remplacer les trois bougies d'allumage situées à l'arrière du moteur. Pour remplacer les bougies d’allumage arrière, vous devez positionner votre bras sous le collecteur d’admission supérieur. Il y a peu de place pour bouger dans cette zone, et ceux qui ont les bras plus gros peuvent trouver cela inconfortable. Veillez à ne pas vous blesser en retirant et en remplaçant les bougies d’allumage arrière.
Avertissement
Il peut sembler plus facile d’utiliser un joint universel sur votre cliquet pour les bougies arrière, mais ne le faites pas. . Un joint universel augmente considérablement le risque de casser la bougie ou de dénuder la culasse. Ces deux erreurs entraîneront des réparations coûteuses en temps et en argent.
Articles dont vous aurez besoin
Outil d'espacement des bougies d'allumage
Clé à cliquet
Douille de bougie d'allumage
Clé dynamométrique
Nouveau jeu de fils d'allumage (en option)
Graisse diélectrique
Petit tournevis à tête plate
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