Une jauge de température est l’un des capteurs de jauge les plus importants sur tout véhicule équipé d’un moteur à combustion interne utilisant un radiateur et des gaines de refroidissement. La température du moteur affecte directement la combustion et les pièces internes en mouvement. Sans indicateur de température, le moteur serait soumis à divers modes de chaleur à l'insu de l'opérateur, ce qui pourrait entraîner une défaillance des roulements et un grippage du moteur. Un propriétaire de véhicule peut câbler une jauge de température dans son véhicule dans une allée ou un garage.
Étape 1
Placez le véhicule au parc ou au point mort, en fonction du type de transmission. Activez le frein d’urgence. Soulevez le capot et débranchez le câble négatif de la batterie avec une prise. Reportez-vous à votre manuel du propriétaire pour connaître l'emplacement du câble de votre capteur de température existant. Certains sont connectés à la partie supérieure du boîtier du thermostat, reliés à une sonde. Vous pouvez trouver d’autres fils sur le côté du bloc moteur, où la sonde de capteur se visse dans une bride de montage. N'oubliez pas l'emplacement.
Étape 2
Recherchez un emplacement sur votre tableau de bord pour la jauge. Assurez-vous qu'aucun composant n'existe derrière l'emplacement de montage. Utilisez une scie à cloche et un moteur de forage pour percer un trou correspondant au diamètre de la bride de la jauge de température. La plupart des indicateurs de température sont montés à l'arrière, avec des supports déjà installés sur l'appareil. Placez la jauge dans le trou pour la dimensionner, puis retirez-la. Détachez le petit support de calibre avec une prise s'il ne vous convient pas au départ.
Étape 3
Mesurez une longueur de fil de calibre 14 et passez l'extrémité du fil dans un passe-fil situé sur le coupe-feu situé en dessous. le tableau de bord. Tirez le fil à travers le compartiment moteur. Faites passer le fil jusqu'à la position du capteur.
Étape 4
Rendez-vous dans la cabine et coupez le fil en laissant suffisamment de mou pour l'accrocher à l'arrière de la jauge du tableau de bord. Faites passer le fil à l’arrière de la jauge dans le compartiment du conducteur. Ce sera le fil "émetteur".
Étape 5 - Dénudez l'extrémité du fil émetteur avec des pinces à dénuder et serrez un œillet en fil métallique au bout de celui-ci. Placez l'oeillet sur le goujon de jauge marqué "S." Connectez-le à la sonde. Serrer l'écrou avec une douille. Allez dans le compartiment moteur et sertissez une fiche mâle ou un connecteur femelle sur le fil de l'émetteur. Connectez-le à la sonde.
Étape 6
Recherchez une vis sous le tableau de bord qui est fixée au cadre métallique. Retirez la vis avec un tournevis. Coupez une longueur de fil qui ira de l’arrière de la jauge au trou de vis. Dénudez les deux extrémités du fil, qui constituera le fil de terre.
Étape 7
Sertissez deux œillets à chaque extrémité du fil de terre. Connectez une extrémité du fil à la vis de terre et serrez la vis avec un tournevis. Connectez l’œillet de l’autre fil de terre à la borne de fil de terre marquée «G» sur la jauge. Serrer l'écrou avec une douille. Localisez votre boîte à fusibles à l'intérieur de la cabine passagers.
Étape 8 - Retirez le couvercle de la boîte à fusibles et recherchez un fusible de 12 volts alimenté. le fusible de l'allume-cigarette ou du fusible radio fonctionnera. Couper une longueur de fil qui ira de la boîte à fusibles à l'emplacement de la jauge. Dénudez les deux extrémités du fil. Tournez une extrémité du fil et placez-le sous le connecteur du fusible plat.
Étape 9
Utilisez un coupe-fil pour couper une encoche dans la lèvre inférieure du couvercle de la boîte à fusibles et placez le fil dans l'encoche. vous refixez le couvercle de la boîte à fusibles. Guidez le fil vers le haut dans le tableau de bord et à travers le côté arrière du trou de jauge. Sertissez un œillet en fil à l'extrémité du fil et fixez-le à la borne de mesure marquée "I". Fixez un écrou sur le terminal du manomètre avec une douille.
Étape 10
Poussez le manomètre dans son trou de montage. Sous le tableau de bord, reconnectez le support de montage de la jauge et écartez les bras du support pour toucher la surface métallique du tableau de bord. Serrez les boulons du support avec une douille tout en ajustant la face de la jauge.
Suivez chaque fil et utilisez des attaches pour fixer chaque fil à un cadre ou à un faisceau de câbles. Assurez-vous que le fil émetteur dans le compartiment moteur ne touche pas un composant chauffé ou ne touche pas une pièce mobile. Rebranchez le câble négatif de la batterie et démarrez le moteur. Notez le fonctionnement de la jauge de température lorsque le moteur se réchauffe.
Éléments dont vous aurez besoin
Manuel de réparation du véhicule
Jeu de douilles
Clé
Jauge de température
Moteur de perceuse
Embout de scie trépan
Fil (calibre 14)
Dénudeur de fil
Oeillets
Tournevis
Connecteurs de fils mâle-femelle
Pince coupante pour fils
Attaches pour liens
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