Le générateur était le prédécesseur de l’alternateur dans les voitures et l’équipement agricole. Chacune fournit de l'électricité pour recharger les batteries de démarrage et faire fonctionner les accessoires, mais un alternateur produit de l'électricité en faisant tourner un champ magnétique (aimants) dans un faisceau de fils stable, tandis qu'un générateur produit de l'électricité en faisant tourner le fil à l'intérieur du champ magnétique. Vous pouvez tester un générateur de tracteur pour déterminer si l'armature fonctionne en la connectant à chaud directement à la batterie.
Étape 1
Débranchez le câble de batterie négatif à l'aide d'une clé. Fixez les câbles volants aux bornes de la batterie: rouge sur positif, noir sur négatif.
Étape 2 - Retirez les fils chauds (positifs) des bornes de champ et d'induit de la génératrice à l'aide d'une clé et d'un tournevis.
Étape 3
Branchez le câble de liaison noir (masse) à la borne de la génératrice marquée "champ". Attachez le câble volant rouge (positif) à la borne de la génératrice marquée "induit". Si l'armature ne tourne pas, elle est défectueuse.
Étape 4 - Insérez le fil positif rouge du voltmètre sous le serre-câble de liaison rouge. Retirez le câble de liaison noir du générateur. borne et fixez-la immédiatement au fil négatif noir du voltmètre. Cela devrait entraîner une accélération de la génératrice et une augmentation constante de la valeur relevée sur le voltmètre, entre 12 et 13 volts. Si cela ne se produit pas, l'armature commence à tomber en panne et vous devez remplacer ou reconstruire le générateur.
Éléments dont vous aurez besoin
Câbles de pontage automobile
Clés serre-câbles
Tournevis
Tensiomètre
