Le serpentin de votre VTT Suzuki sert d’intermédiaire entre le système de charge de votre moteur et la bougie d’allumage. La bobine envoie l'impulsion électrique nécessaire pour allumer la bougie et pour démarrer le processus d'allumage dans la chambre de combustion. Lorsque la bobine commence à se détériorer, votre moteur se ratatine et finit par cesser de fonctionner complètement. Si vous avez remarqué des ratés, vous pouvez tester votre bobine. Heureusement, vous pouvez le faire sans retirer la bobine du VTT.
Étape 1
Localisez la bougie d’allumage bien fixée à la culasse du moteur. Vous localiserez ensuite un fil de bougie d'allumage noir s'étendant du haut de la bougie. Suivez le fil de la bougie à la bobine. C’est le moyen le plus simple de localiser la bobine.
Étape 2
Retirez le fil de bougie noir de la bobine à la main.
Étape 3 - Testez le bobinage primaire de votre Bobine d'allumage. Localisez les deux fils connectés au bas de la bobine. Retirez les fils de la bobine en desserrant les écrous qui maintiennent les fils sur le goujon avec une clé. Assurez-vous de bien marquer les fils pour que vous sachiez où se trouve le fil quand vous les réinstallez.
Étape 4 - Placez votre multimètre ou ohmmètre sur "Ohms" et placez le fil rouge sur un plot en métal que vous avez retiré le fil rouge de et ensuite placer le fil noir sur l'autre plot en métal. La lecture sur le multimètre doit lire entre 0,5 Ohms et 1,5 Ohms. Sinon, l'unité est défectueuse.
Étape 5
Placez le fil noir de votre multimètre dans le trou laissé vacant en retirant le gros fil noir de la bougie. Placez le fil rouge de votre multimètre sur le plot où vous avez retiré le fil rouge. La lecture sur le compteur doit indiquer entre 6 000 et 15 000 ohms. Si ce n'est pas le cas, l'appareil est défectueux.
Reconnectez tous les câbles et démarrez le VTT, c'est possible. Laissez le moteur se réchauffer pendant cinq minutes, puis répétez tout le processus. Attention, le moteur est chaud. Dans de nombreux cas, une bobine fonctionnera correctement avec un moteur refroidi, mais échouera lorsque le moteur est chaud.
Articles dont vous aurez besoin
Clé
Multimètre
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