Honda prend beaucoup de précautions contre le vol avec ses véhicules, et ces précautions peuvent rendre la réparation de bricolage autonome - comme retirer le contacteur d'allumage du véhicule et le barillet de serrure de clé -. Vous devez faire face aux problèmes de sécurité et couper l’alimentation pour pouvoir travailler et retirer le matériel proprement dit.
Couper l’alimentation
Vous devez désactiver le système électrique en débranchant le câble de batterie négatif. Pour ce faire, desserrez le serre-câble noir et retirez-le du terminal. Attendez au moins trois minutes après avoir retiré le câble pour vous assurer que tous les systèmes électriques sont hors tension. Il est impératif que vous disposiez du code antivol de la radio chaque fois que vous débranchez le câble de la batterie d'un Honda. Si vous n'avez pas le code à saisir après avoir reconnecté la batterie, la radio ne fonctionnera pas. Le manuel d'utilisation de votre modèle devrait vous indiquer où trouver le code antivol. Vous devrez également exécuter la procédure d'apprentissage en veille du module de commande du groupe motopropulseur après avoir reconnecté la batterie. Tous les composants électriques tels que le climatiseur, la radio et les lumières doivent être éteints pour ce faire. Assurez-vous que la voiture est en position "Park" ou "Neutral", allumez le moteur et accélérez à 3 000 tr /min. Gardez le moteur à ce régime jusqu'à ce que vous entendiez le ventilateur du radiateur s'allumer ou que la température du liquide de refroidissement atteigne 200 degrés Celsius. Laissez le moteur tourner à vide au ralenti pendant cinq minutes supplémentaires; Cependant, chaque fois que le ventilateur tourne ne peut pas compter pour les cinq minutes.
Interrupteur d'allumage
Retirez le capot inférieur du tableau de bord et les capots de la colonne de direction pour atteindre le commutateur d'allumage. Cela peut varier d’un modèle à l’autre, mais le capot inférieur est généralement doté de deux attaches qui peuvent être tournées dans les deux sens pour le retirer. Vous devrez peut-être déplacer la colonne de direction à sa position la plus basse avant de pouvoir retirer les vis de fixation du cache de la colonne de direction. Débranchez maintenant le connecteur électrique à l'arrière du commutateur d'allumage et retirez les vis de montage à l'avant pour retirer le commutateur.
Verrou de cylindre
Vous devez débrancher trois connecteurs électriques pour retirer le cylindre de serrure à clé. . Le connecteur du contacteur d'allumage devrait déjà être débranché si vous avez retiré le contacteur; vous devez également débrancher les connecteurs de l'unité de commande d'immobilisation et du voyant cylindre /serrure, situés à proximité de l'interrupteur et du cylindre. Les boulons à tête de cisaillement maintenant le cylindre en place ne peuvent pas être simplement retirés à l'aide d'une clé ou d'un tournevis, car ils sont recouverts. Vous devez d’abord utiliser un outil de perforation au centre pour faire une petite empreinte dans le couvercle, puis utiliser une perceuse avec un foret de 3/16 pouce pour percer un trou au centre de chaque boulon. Maintenant, retirez les boulons avec un extracteur de vis et retirez le cylindre de serrure.
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