Alors que le mot "cyclomoteur" est un mélange de "motorisé" et "alimenté par pédale", la connotation et le statut juridique du type de véhicule ont quelque peu changé. Alors que la plupart des gens associent maintenant ce mot aux scooters pas à pas courants dans les villes du monde entier, le vélo motorisé est plutôt un cyclomoteur au sens le plus réel. Convertir un cyclomoteur à essence en un véhicule électrique n’est pas un projet simple, ni particulièrement bon marché si vous utilisez des pièces neuves. Toutefois, une expérience dans les achats et la fabrication intelligents peut en faire un projet intéressant pour les personnes inclinées mécaniquement.
Étape 1
Déboulez le moteur, la transmission, les roues arrière et avant d'origine; les procédures varieront en fonction de la marque et du modèle. Une fois que vous avez dépouillé le cyclomoteur du cadre, retirez les poignées de l'accélérateur et de l'embrayage, mais pas les commandes, du guidon.
Étape 2 - Procurez-vous auprès d'un revendeur de kits en ligne un kit de vélo motorisé utilisant un moteur de moyeu. Recherchez un détaillant de kits en entrant les mots "moteur de moyeu de vélo" dans votre navigateur. Les moteurs à moyeu sont des moteurs à courant continu sans balai, ce qui signifie qu'ils sont fonctionnellement identiques aux moteurs à courant alternatif. Les kits moteurs Hub ne sont pas bon marché. vous pouvez facilement dépenser plus de 500 $ sur le moteur, le contrôleur de moteur et le train de roulement requis avant de dépenser quoi que ce soit en batteries. Reportez-vous à la section Conseils pour connaître les recommandations de dimensionnement.
Étape 3
Procurez-vous un jeu de piles auprès d’un fournisseur de scooters électriques. entrez les mots "batteries de scooter de mobilité" dans votre navigateur pour trouver un revendeur. Un cyclomoteur électrique utilisera environ 10 ampères par heure de courant pour maintenir 20 mph, ou 23 ampères pour maintenir 35 mph. En tant que tel, vous aurez besoin d'une batterie (ou d'un ensemble de batteries) avec au moins 90 ampères-heures de stockage. Un ensemble de batteries de scooter de mobilité de 12 volts et de 33 ampères /heure coûtera environ 60 USD pièce en 2011, soit environ 1/15 du coût de la même capacité de stockage avec les batteries lithium-ion plus coûteuses vendues avec de nombreux kits de moteur de moyeu .
Étape 4
Coupez et ressoudez votre cadre pour l’adapter aux batteries. Les batteries de scooter de mobilité ont une largeur d’environ 6 pouces, ce qui vous donne suffisamment d’espace pour pédaler si vous les montez sur le cadre du vélo où le moteur résidait auparavant. Réalisez une nouvelle section de cadre en tôle d'acier 1/16 po. Couper deux morceaux de plaque et sandwich entre vos batteries. Souder le tube d’acier sur le dessus et à l’avant pour relier le guidon au siège et au logement de la pédale. Demandez l'aide d'une personne expérimentée, si nécessaire.
Étape 5
Montez votre contrôleur de moteur en haut du cadre et connectez les piles en série. c’est-à-dire que la borne positive d’une batterie est au négatif de la suivante, puis à nouveau avec la troisième batterie. Cela vous donnera les 36 volts nécessaires à votre moteur. Connectez vos câbles au contrôleur de moteur et suivez les instructions du fabricant de votre kit pour installer le reste de l’assemblage. Le moteur roue /moyeu se boulonne au cadre de la même manière que la roue d'origine.
Réinstallez les freins en les boulonnant sur les châssis avant et arrière et fabriquez un couvercle en tôle pour recouvrir le contrôleur de moteur. Vous pouvez choisir d'installer un chargeur intégré et une longueur de rallonge derrière le contrôleur de moteur et sous le capot afin de pouvoir recharger vos batteries n'importe où.
Conseil
Le dimensionnement du moteur est crucial, surtout si vous le souhaitez. maintenir le même 35 mph que votre cyclomoteur a été évalué pour. Si vous souhaitez conserver la même quantité de puissance, multipliez la puissance de votre moteur d'origine par 746 pour obtenir la puissance du moteur en watts. Par exemple, si vous souhaitez conserver votre puissance initiale de 6 chevaux, vous aurez besoin d'un moteur de 4 476 watts ou d'une paire de moteurs de 2 238 watts. Toutefois, cela rendra votre cyclomoteur capable d’environ 60 mi /h, ce qui est probablement illégal dans votre État. Vous aurez seulement besoin d'environ 300 watts pour aller à 20 mph et 1 000 watts pour aller à 35 mph.
Articles dont vous aurez besoin
Outils à main de base
Fournitures pour soudeur et matériel de soudage
Meuleuses, scies et outils de fabrication
Articles connexes automobiles