Fonctionnement dun régulateur de tension automobile

Un régulateur de tension automobile contrôle la tension produite par l'alternateur de la voiture pour recharger la batterie. Le régulateur oblige l'alternateur à maintenir une tension comprise entre 13,5 volts et 14,5 volts. Ceci est suffisant pour recharger la batterie en toute sécurité tout en protégeant les circuits électriques et les composants de la voiture, y compris le système de câblage, les phares, les moteurs qui alimentent les accessoires d'alimentation et la chaîne stéréo.

Démarrage du moteur

Tension de la batterie démarre la voiture lorsque le contacteur d'allumage est tourné. Une tension circule dans le démarreur pour faire fonctionner la voiture en provoquant une explosion contrôlée dans la chambre de combustion du moteur.

Alimentation de l'alternateur

Une fois la voiture en marche, une courroie d'entraînement fait tourner un rotor en rotation à l'intérieur du moteur. alternateur, qui agit comme un générateur pour produire de l'énergie. Le courant passe de l’alternateur à la batterie par le régulateur de tension.

Activation du régulateur de tension

L’électricité passe par le régulateur de tension qui allume et éteint l’alternateur en fonction du niveau de tension. n'importe quand. Si la tension dans la batterie tombe en dessous de 13,5 volts, le capteur de tension du régulateur ferme le circuit à l'alternateur. Cela fournit du courant électrique à la borne de terrain de l'alternateur, ce qui provoque son activation et la charge de la batterie. Certains régulateurs utilisent des composants électromécaniques qui provoquent une coupure physique dans le circuit pour arrêter le flux de puissance. Ceux-ci se trouvent principalement dans les automobiles plus anciennes. D'autres régulateurs dépendent des composants électroniques pour suspendre et démarrer le flux de tension.

Contrôle de la tension à l'aide du régulateur

Lorsque la tension dans la batterie atteint 14,5 volts, le capteur du régulateur de tension coupe le flux de courant de l'alternateur, qui cesse de fournir de l'électricité à la batterie. Cela empêche la batterie de surcharger, voire d'exploser ou de s'éteindre.