De nombreux propriétaires de voitures ont eu des problèmes pour démarrer leur voiture avec ce qui semble être une batterie morte ou faible, seulement pour faire tester la batterie et lui dire qu'elle est en bon état. Parfois, ce symptôme n’est pas causé par la batterie, mais par des câbles de batterie corrodés ou endommagés qui offrent une résistance au circuit électrique si élevée qu’il ne fournit pas un courant suffisant pour alimenter le démarreur et mettre le moteur en marche. Avec l'aide d'un ami, vous pouvez tester les câbles de votre batterie et déterminer s'ils sont défectueux ou non.
Étape 1
Reliez le câble positif (rouge) du multimètre à la batterie positive. terminal.
Étape 2
Configurez le multimètre pour mesurer la tension. Demandez à la personne de vous aider à démarrer le moteur maintenant tout en surveillant le multimètre. La tension indiquée doit être très proche de 0. Si la lecture est de 0,3 volts ou plus pour un petit moteur à quatre cylindres ou de 0,5 volt ou plus pour les moteurs de six à huit cylindres plus grands, les câbles sont défectueux et doivent être remplacés.
Testez le câble négatif de la batterie de la même manière. Reliez le fil négatif (noir) du multimètre à la borne négative de la batterie. Le voltage doit être très proche de 0. Un remplacement de 0,3 volts ou plus de ce côté négatif justifie le remplacement du câble.
Avertissement
N'essayez pas d'utiliser un voltmètre réglé sur ohms, ou un ohmmètre pour mesurer la résistance des câbles de batterie de votre véhicule. La plupart des ohmmètres couramment utilisés dans l'industrie automobile n'ont pas la sensibilité requise pour mesurer la résistance très faible mais très significative des câbles.
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Multimètre numérique
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