Le ventilateur de radiateur d’un Saturn devrait vous permettre de fonctionner sans problème pendant des années. Cependant, avec le temps, plusieurs problèmes peuvent survenir. Lorsque le ventilateur du radiateur ne fonctionne pas, le problème est grave. Le ventilateur aide à refroidir le radiateur, qui agit comme un dissipateur de chaleur évacuant la chaleur du moteur. Si le ventilateur ne fonctionne pas correctement, le radiateur ne refroidira pas correctement le moteur. À son tour, cela pourrait entraîner une défaillance des composants critiques du moteur.
Étape 1
Vérifiez le fusible du ventilateur et du relais. Retirez le fusible du ventilateur sous le tableau de bord. Ouvrez la boîte à fusibles en tournant le bouton du couvercle du panneau de fusibles dans le sens antihoraire et en tirant le panneau de fusibles vers le bas. Retirez le fusible du ventilateur avec l'extracteur de fusible fourni (sous le couvercle du panneau de la boîte à fusibles). Assurez-vous que le fusible n'a pas échoué. Le fusible contient une bande de métal au centre qui devrait être intacte. S'il semble brûlé ou cassé, remplacez le fusible par un autre de même ampérage.
Étape 2
Démarrez le moteur et allumez le climatiseur. Le ventilateur devrait démarrer dans quelques secondes. Si ce n'est pas le cas, arrêtez le moteur.
Étape 3
Débranchez les câbles d'alimentation reliant le ventilateur au relais du ventilateur. Le ventilateur comporte deux conducteurs - un câble d'alimentation et un câble de terre. Le fil de terre sera toujours noir. Les fils sont reliés à un commutateur à relais qui ressemble à une petite boîte noire. Débranchez les câbles de l'interrupteur du relais.
Touchez le câble rouge ou le câble d'alimentation directement à la borne positive de la batterie. Ensuite, touchez le fil négatif du ventilateur à la borne négative de la batterie. Toujours connecter le fil négatif en dernier et le retirer d’abord de la batterie. Assurez-vous que vous ne touchez pas directement la batterie ou à aucun fil exposé. Tenez le câblage du ventilateur par le revêtement plastique protecteur. Si le ventilateur démarre, le problème ne vient pas du ventilateur. S'il ne démarre pas, le ventilateur est en panne.
Articles connexes automobiles