Introduction
Sans démarreur, une voiture ne pourra pas démarrer. Un démarreur de voiture se trouve près de la transmission, car il doit prolonger le mécanisme de démarrage dans le volant moteur (plaque flexible pour les transmissions automatiques). Le volant ou la plaque flexible est une roue dentée fixée à l'arrière du moteur, entre le moteur et la transmission.
Connexions
Le démarreur est composé du démarreur lui-même et du solénoïde du démarreur. Le solénoïde est généralement sur le démarreur, mais sur certaines voitures plus anciennes, en particulier les Ford, le solénoïde peut se trouver sur le mur de l'aile. Le fil d’alimentation rouge fixé au solénoïde du démarreur passe directement entre la batterie et le solénoïde du démarreur et est protégé par un relais de démarreur.
Fonction
Lorsque la clé est tournée à la position de départ, un le signal électrique est envoyé via la clé à puce (le cas échéant). Le signal est ensuite envoyé au module de contrôle de la carrosserie ou à l'ordinateur (selon l'année, la marque et le modèle de la voiture). Le signal doit ensuite passer par l’alarme antivol, puis par le contacteur de sécurité neutre (si la voiture est manuelle, par le contacteur d’embrayage) et se diriger vers le solénoïde qui pousse le bendix vers l’extérieur en engageant l’engrenage de démarrage avec le volant ou la plaque flexible et tourner la vitesse. L'engrenage de démarrage fait tourner le volant ou la plaque flexible, ce qui renverse le moteur.
Problèmes potentiels
Si la clé à puce n'émet pas le bon signal, la voiture ne démarrera pas. En cas de problème avec l'interrupteur de sécurité du point mort (cet interrupteur ne permet pas à la voiture de démarrer à moins que ce soit en position neutre ou en stationnement), il ne permettra pas à l'alimentation de terminer le circuit et vous êtes dans une situation de non-départ. Si l'alarme antivol fonctionne mal ou si la voiture a été volée sans clé (branchée à chaud), le courant n'achèvera pas le circuit jusqu'au démarreur et la voiture ne démarrera pas.
Conclusion
A le démarreur n'est pas engagé tout le temps. Il ne s’engage que lorsque la clé est tournée vers la position de départ. Lorsque la clé est sortie de la position de départ, le Bendex libère le pignon de démarrage du volant /de la plaque flexible. Si la clé est tournée vers la position de départ alors que la voiture est déjà en marche, le bendix s'active, poussant l'engrenage de démarrage dans le volant ou la plaque flexible déjà en rotation, ce qui provoque un fort grincement lorsque les engrenages en mouvement tentent de s'engrener. Si vous le faites assez souvent, vous risquez de casser les dents du pignon de démarrage, du volant ou de la plaque flexible.
