Le câblage d’un nouveau système électrique pour un camping-car nécessite l’installation de deux systèmes distincts. Les deux sont de 12 volts. Il existe un système de châssis, qui fonctionne comme une automobile classique, et un système d'autocar, qui remplit les fonctions "maison". Il est également possible de câbler un système 120 volts pour fonctionner comme une installation domestique normale. De nombreuses options de provisions et de choix de produits sont disponibles. Une planification et une recherche approfondies doivent donc être entreprises avant de commencer tout travail.
Créez un plan détaillé, puis installez
. Étape 1
Planifiez ce que doit fournir le système d'autocars 12 volts. Tout l'éclairage intérieur est généralement alimenté par la batterie de l'autocar, à l'instar d'un circuit de prises de courant. Il n’ya pratiquement aucune limite quant aux équipements en option pouvant être installés. Les fabricants fabriquent des réfrigérateurs de 12 volts, des chaufferettes (qui utilisent des ventilateurs à air électriques même lorsqu'ils brûlent du propane), des systèmes de divertissement, des pompes à eau et même des baies de chargement motorisées qui s'ouvrent par une simple pression sur un bouton. Des coulissages qui rendent l’espace interne beaucoup plus facile à utiliser avec des moteurs électriques 12 volts.
Étape 2
Déterminez les dispositions nécessaires pour faire fonctionner le système de châssis 12 volts de manière à ce qu’il soit autonome. Il doit y avoir un alternateur qui génère de l’énergie et une batterie qui stocke cette énergie. Il doit y avoir une pompe à essence pour alimenter le moteur en diesel ou en essence. Il doit y avoir un avertisseur sonore, des feux de freinage, des clignotants, des feux de position et des feux de position si le campeur doit être remorqué sur la route.
Étape 3 - Calculez la taille physique et la capacité en ampérage requises pour la 12 Fusibles Volts qui protègeront chaque système. Calculez vos besoins de pointe en autocars et achetez une batterie à cycle profond (ou une batterie de batteries) capable de répondre à cette demande. Achetez une batterie de type allumage par démarreur (SLI) pour le système de châssis.
Étape 4
Décidez si vous aurez besoin d'un isolateur de batterie, d'un onduleur et d'un convertisseur. Un isolateur dirige l'alimentation générée par l'alternateur vers la batterie du châssis jusqu'à ce qu'elle soit complètement chargée, puis redirige le courant vers la batterie de l'autocar et empêche le système d'autocars de vider la batterie du châssis lorsque le moteur est arrêté. Un onduleur produit une tension de 120 volts à partir de 12 volts. Vous pouvez donc utiliser des appareils ménagers tels que des cafetières et des sèche-cheveux. Un convertisseur fait l’opposé lorsque le camping-car est branché sur un branchement électrique à quai et un chargeur de convertisseur recharge également automatiquement la batterie de l’autocar.
Décidez si vous souhaitez un système de 120 volts, un générateur embarqué, un paquet de remorquage ou un générateur d'énergie solaire pour garder vos batteries chargées pendant le campement.
Conseil
Accédez aux campings et discutez avec des camping-caristes expérimentés pour tout savoir sur vos options.
Avertissement
Respectez les tensions électriques de 12 et 120 volts. Prenez toutes les précautions utiles avant de commencer tout projet de câblage. Ne travaillez jamais sur des circuits connectés à une source d'alimentation.
Articles dont vous aurez besoin
Outils électriques automobiles
Composants, fils et connecteurs 12 volts
Carte de fusible 12 volts (2 off)
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