L'installation d'un tachymètre dans votre Volkswagen améliorera non seulement son apparence, mais vous permettra également de suivre le régime du moteur, ce qui est très important, notamment en situation de course. L'installation est assez simple et il ne faut que deux fils et une place de montage dans l'habitacle du tachymètre. Les tachymètres existent dans une variété de tailles et de couleurs.
Étape 1
Décidez du lieu de montage du tachymètre. Il s'agit d'une étape importante, car vous devez savoir quelle quantité de fil utiliser et où l'acheminer. Certaines personnes les montent sur la colonne de direction avec des colliers de serrage, d'autres dans le boîtier externe et d'autres laissent de la place au nouveau tachymètre. Il est recommandé de le monter avant de le câbler pour plus de précision. Certains tachymètres ont des interrupteurs à aubes à l'arrière de l'unité pour permettre l'ajustement des moteurs à 4, 6 ou 8 cylindres. Consultez le manuel du propriétaire pour vous assurer que les réglages sont corrects.
Étape 2
Branchez le fil rouge sur une source d'alimentation. Décidez où vous souhaitez que le tachymètre tire son énergie et raccordez le fil dessus. Il sera nécessaire de câbler le tachymètre à une source qui ne reçoit de l’alimentation que lorsque le contact est mis, ou la batterie sera constamment sollicitée. Acheminez soigneusement le fil à la source également. Ce fil est traversé par de l'électricité, et s'il est endommagé ou si la masse encrassait, il pourrait endommager le tachymètre et provoquer un incendie de voiture.
Connectez le fil noir au côté négatif (-) de la bobine. Encore une fois, il est très important d’acheminer le fil de manière à ce qu’il ne soit pas endommagé. Lorsque vous faites passer un fil électrique entre le pare-feu et le compartiment moteur, utilisez toujours un œillet en caoutchouc pour éliminer les risques d’irritation. Pour l'accrocher au côté négatif de la bobine, il est nécessaire d'attacher un connecteur de fil circulaire bleu à l'extrémité du fil. Ensuite, retirez l’écrou qui se trouve sur la bobine, placez la pointe du fil annelé sur l’arbre et replacez l’écrou de manière confortable. Le compte-tours indiquera maintenant le régime du moteur dès le démarrage.
Avertissement
Ne démarrez le moteur à aucun moment de l'installation.
Articles dont vous aurez besoin
Tachymètre
Fil (recommandé d'au moins 20 pieds pour plus de sécurité)
Coupe-fil
Connecteurs électriques
Pinces ou clé à molette (bobine)
Testeur de circuit (pour trouver les fils chauds)
