Un démarreur est un moteur électrique faisant partie du système de démarrage d'un véhicule. Le démarreur convertit l'énergie électrique en énergie mécanique pour démarrer le moteur. Deux parties principales d’un démarreur incluent un champ électromagnétique et une armature tournante. Un démarreur comprend également un solénoïde, une fourche de changement de vitesse et le mécanisme d’entraînement du démarreur.
Bobines et boîtier de champ électromagnétique
Un bâti de champ est le boîtier du démarreur. Un noyau maintient les champs de démarrage dans le cadre avec des vis. Les voitures ont deux à quatre bobines de champ, connectées en série. Dynamisées par la batterie, les bobines se transforment en un électroaimant qui force l'armature à tourner.
Armature
Montée sur un arbre et des roulements pour support, l'armature est un noyau en fer doux laminé entouré d'un nombre de boucles ou d'enroulements de conducteurs. Aux extrémités des conducteurs de l’arbre se trouvent des barres de commutation. Les balais en cuivre au carbone maintenus contre les barres du commutateur transfèrent la tension et établissent un contact électrique entre le cadre et l'armature tournante. Le courant circulant dans les enroulements et les barres de commutation crée un champ magnétique qui fait tourner l'induit. La force de l'induit en rotation est transmise par le mécanisme d'entraînement du démarreur afin de lancer le moteur.
Solénoïde
Le solénoïde est constitué de deux bobines de fil enroulées autour d'un noyau mobile. Le solénoïde du démarreur agit comme un interrupteur en fermant un circuit électrique et connecte le démarreur à la batterie. Une clé insérée et tournée dans le commutateur d'allumage en position de démarrage ouvre un flux de courant de la batterie à travers un commutateur neutre vers le solénoïde. Le courant dans le solénoïde crée un champ magnétique qui tire un noyau mobile lié au pignon d'entraînement du démarreur. Le solénoïde pousse le pignon de démarrage en prise avec la couronne. Lorsque le moteur démarre, un embrayage désengage le pignon d'entraînement du démarreur. Le conducteur relâche ensuite la clé de démarrage, ce qui coupe l'énergie de la batterie sur l'armature.
Fourchette de changement de vitesse
Le solénoïde est doté d'un plongeur qui tire ou pousse la fourchette de changement de vitesse fixée au pignon d'entraînement du démarreur. Cela engage le pignon de démarrage.
Pignon d'entraînement de démarreur
Lorsque la fourchette change le pignon de démarrage, elle engage la couronne du volant moteur. Le volant, relié au vilebrequin, déplace les pistons dans les cylindres pour démarrer le moteur.
