L'année de modèle 1999 et les versions plus récentes de la Fowers Powerstroke Diesel de 7,3 litres répondant aux normes californiennes en matière d'émissions sont équipées d'un module de contrôle de bougie de préchauffage au lieu du relais de bougie de préchauffage plus commun. Le relais et le module de commande se trouvent tous deux sur le cache-soupapes du moteur côté passager, derrière le logement du filtre à carburant, avec des fils bruns et jaunes attachés.
Fonctionnement du module de relais et de commande de bougie de préchauffage
Le module ou le relais de commande de bougie de préchauffage est chargé d'allumer et d'éteindre les bougies de préchauffage afin que vous puissiez démarrer votre moteur diesel par temps froid. Contrairement à un moteur à essence, le moteur diesel ne comporte pas de bougies d'allumage, de sorte que le carburant ne peut pas chauffer suffisamment pour brûler lorsque le bloc moteur est très froid. Lorsque des capteurs à l'intérieur du moteur indiquent qu'il fait assez chaud, le relais de bougie de préchauffage ou le module de commande désactive les bougies de préchauffage.
Différence entre le relais de préchauffage et le module de commande de préchauffage
Un relais de contrôle de préchauffage normal contrôle uniquement la fonction des bougies de préchauffage. Un module de commande de bougie de préchauffage est une exigence de la réglementation californienne relative aux émissions. Il communique avec le module de commande du groupe motopropulseur (PCM) en plus de son devoir normal de contrôler les bougies de préchauffage. Le module de commande de bougie de préchauffage détecte les défauts du système de bougie de préchauffage ou de bougies de préchauffage individuelles et envoie les données au PCM, où elles peuvent être lues à l'aide d'outils de diagnostic.
Test du relais de bougie de préchauffage
Vous pouvez Testez le fonctionnement de base d'un relais de préchauffage avec une lampe témoin. Si vous connectez un fil de test à chacune des deux grandes bornes, le voyant de test doit s'allumer lorsque vous tournez la clé de contact. L'un des deux gros terminaux se connecte à la batterie. Lorsqu'un fil de test se connecte à l'autre gros terminal et que le second se connecte à une terre, le voyant doit s'allumer à nouveau lorsque vous mettez le contact.
Remplacement du module de commande de bougie de préchauffage
To remplacer le relais de bougie de préchauffage ou le module de commande, retirer le faisceau de câbles (dans le cas du module de commande de bougie de préchauffage). Marquez la position des quatre fils reliés aux deux grandes et deux petites bornes et retirez les fils. Déverrouiller le relais ou le module de commande du couvercle de vanne. Boulonnez l'unité de remplacement en place, attachez les câbles aux bornes et branchez le faisceau de câbles, le cas échéant.
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