En règle générale, les phares de voiture ne clignotent pas de la même manière que les lumières des maisons quand ils s’éteignent, ils s’assombrissent lentement au point de devenir inutilisables. Cette facette de la conception des phares est une aubaine pour les automobilistes. D'une part, des lumières à gradation lente peuvent vous avertir de remplacer les ampoules avant qu'elles ne s'éteignent. D’autre part, les lumières tamisées peuvent vous faire croire que tout va bien, c’est-à-dire jusqu’à ce que vous rencontriez quelque chose que vous auriez autrement vu. Mais ne supposez pas immédiatement que l'ampoule est à blâmer pour les phares défectueux - un certain nombre de choses peuvent provoquer une diminution de la luminosité des phares.
Étape 1 - Polissez les phares avec un poli pour phare et examinez-les pour le jaunissement - vous pourriez être surpris de constater que les lentilles floues peuvent réduire considérablement l’efficacité des phares. Les lentilles Hazy ne cachent pas la lumière autant qu’elles ne la diffusent, elle s’étend sur une zone située immédiatement devant votre voiture au lieu de la laisser se projeter au loin. Si les phares de votre voiture semblent même légèrement flous, polissez-les jusqu'à ce qu'ils soient aussi neufs que possible.
Étape 2 - Allumez les phares et vérifiez le débit de votre alternateur - en ampérage et en tension - avec un multimètre numérique. Les phares sombres peuvent être le résultat d’une alimentation inadéquate résultant d’un mauvais alternateur ou d’un mauvais régulateur de tension automatique. Avant d'effectuer un retour en arrière dans le système électrique, testez la sortie de l'alternateur et comparez-la à votre matériel de référence pour vous assurer que le système reçoit les niveaux de puissance appropriés.
Remplacez les ampoules de phare. Si les couvre-phares de votre voiture sont dégagés et que l'alternateur fournit une puissance de sortie adéquate, il y a de fortes chances pour que les ampoules soient défectueuses. Vous pourriez envisager une mise à niveau tout en dépensant de l'argent pour de nouvelles ampoules: mise à niveau vers des ampoules Xénon à haute intensité ou des ampoules LED; Le remplacement des diodes électroluminescentes nécessite un ballast pour réduire la consommation d'énergie des ampoules, car celles-ci consomment beaucoup moins d'énergie que les ampoules halogènes.
Conseil
Vous pouvez également envisager de jeter un coup d'œil à la bande de mise à la terre de votre voiture et d'utiliser une jauge 8 câble directement du plot de sortie de l'alternateur directement à l'entrée de puissance du relais de démarreur. Une sangle de masse effilochée ou desserrée affectera tous les systèmes électriques de votre voiture, ces phares assoiffés d'énergie étant les plus évidents. Faire passer un fil directement de l'alternateur au relais de démarrage - au lieu de le faire passer à travers un connecteur de cloison sur le pare-feu - permettra à toute la puissance de l'alternateur d'entrer directement dans le système électrique, sans être gênée par des connexions superflues.
Objets dont vous aurez besoin
Vernis de phare
Chiffon de polissage
Multimètre numérique
Matériel de référence pour votre voiture
