Comment tester un régulateur de tension pour un drain de puissance

Vous vous dirigez vers votre voiture ou votre bateau et essayez de lancer le moteur, mais vous obtenez le son inquiétant du déclic de l'alternateur qui signifie une batterie à plat. La batterie était chargée lorsque vous l'avez laissée il y a quelques heures, mais maintenant, elle est morte. Le problème pourrait provenir de la batterie elle-même ou d’un court-circuit dans le câblage du véhicule, vider la batterie pendant qu’elle est inactive. Vous pouvez mesurer la quantité de puissance absorbée par le régulateur de tension et affiner le problème.

Étape 1

Débranchez la connexion de la borne positive de la batterie de votre véhicule à l'aide d'une clé. Laissez le câble négatif connecté. L'idée n'est pas de déconnecter la batterie du véhicule, mais d'insérer le multimètre dans le circuit de la batterie.

Étape 2

Mettez votre multimètre sous tension et réglez le cadran sur le réglage le plus élevé. Reportez-vous au manuel d'utilisation de votre multimètre si vous ne savez pas comment procéder.

Étape 3

Connectez le fil de la borne négative du multimètre au câble de batterie positif à l'aide de la pince crocodile ou de la sonde. Connectez le fil positif du multimètre à la borne positive de la batterie.

Étape 4

Réduisez le paramètre du multimètre au niveau le plus bas. Regardez la lecture sur le multimètre pour une lecture. Si la lecture est supérieure à 50 milliampères, il y a un court-circuit quelque part dans le câblage ou dans un composant électrique.

Déconnectez le régulateur de tension du véhicule, en suivant les instructions du guide de service de votre véhicule. Vérifiez la lecture sur le multimètre. Si le drain s’arrête, le régulateur de tension est défectueux. Si la lecture reste la même, le problème se situe ailleurs dans le câblage.

Conseil

Faites attention à l'ordre dans lequel vous connectez les câbles du multimètre à la batterie et au câble de la batterie.

Avertissement

Ne laissez pas la connexion positive allant à la batterie toucher les parties métalliques du véhicule. Sinon, vous risquez de court-circuiter la connexion et d'endommager le système électrique de votre véhicule.

Articles dont vous aurez besoin

Clé

Multimètre