Pour diagnostiquer un problème avec le chauffage de votre véhicule, il vous faut éliminer les problèmes éventuels. Les modèles Ford Windstar de 1995 à 2001 sont équipés d'airbags SRS. Le câble négatif de la batterie doit d'abord être débranché, puis le câble positif, pour éviter de décharger accidentellement les sacs gonflables lorsque vous travaillez autour du tableau de bord, ce que vous ferez lors du dépannage de l'appareil de chauffage.
Étape 1
Vérifiez les fusibles et toutes les connexions du circuit du moteur de la soufflante de chauffage. Un câble desserré ou corrodé entraînera un dysfonctionnement.
Étape 2
Examinez les connexions du fil de terre. L'un des câbles de masse se trouve derrière le panneau de commande gauche, à gauche de la pédale de frein, l'autre sous la boîte à gants, à droite du tableau de bord.
Étape 3
Examinez la batterie et assurez-vous bien sûr, il est complètement chargé. Une batterie faible ne fournira pas assez de puissance pour faire fonctionner le moteur du ventilateur de chauffage.
Étape 4
Testez les paramètres du chauffage. Mettez le contacteur d'allumage en marche et placez la commande de chauffage sur "sol" ou "ventilation" et réglez la vitesse de la soufflante sur "haute". Vérifiez les bouches d'aération du chauffage pour voir si l'air est réellement en mouvement.
Déplacez la vitesse du ventilateur dans les autres positions et vérifiez le mouvement de l'air à chaque réglage. Si le moteur de la soufflante ne fonctionne sur aucun des paramètres de contrôle du relais de la soufflante, le moteur de la soufflante peut être défectueux ou le commutateur ou le câblage peut être défectueux. Si le moteur de la soufflante fonctionne sur le réglage haut mais pas sur certains des autres réglages, il est peut-être nécessaire de remplacer la résistance ou le câblage de la soufflante.
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