Un manomètre est un manomètre utilisé pour vérifier le niveau de compression à l'intérieur d'une chambre de combustion d'un moteur à combustion interne. Ces jauges sont conçues pour être vissées dans le trou de la bougie d’allumage de la culasse. Une fois vissé, le moteur est lancé. Le système d'allumage est désactivé à ce stade pour empêcher le moteur de démarrer. Ce test est effectué pendant le démarrage du moteur et non pendant qu'il tourne. La construction d'un manomètre ne nécessite que quelques pièces.
Étape 1
Prenez le manomètre et vissez-le à l'une des extrémités du tuyau hydraulique. Si le tuyau ne convient pas, vérifiez auprès de la quincaillerie un raccord qui permettra à ces deux pièces de se connecter correctement. Cette connexion doit être étanche à l'air.
Étape 2
Apportez une bougie d'allumage ancienne à la quincaillerie et localisez un couplage mâle de la même taille que la bougie. S'il est de la même taille, il se visse dans le trou de la bougie du moteur.
Prenez le couplage mâle et l'autre extrémité du tuyau hydraulique et localisez un couplage qui reliera ces deux pièces ensemble. Une fois connecté, utilisez un produit d'étanchéité pour obtenir un joint étanche à l'air. Le manomètre est maintenant complet et prêt à être testé.
Ce dont vous aurez besoin
Manomètre 100 PSI
Tuyau hydraulique conçu pour la haute pression
Raccords pour tuyaux
Scellant
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