Essayer de diagnostiquer un moteur Ford qui tourne mal peut être une proposition délicate. Cependant, il est important de déterminer pourquoi le moteur tourne plus ou moins durement, car conduire un tel véhicule pendant une période prolongée peut causer des dommages irréversibles. Il existe plusieurs façons de déterminer si les packs de bobines sont à l’origine de ce problème, ce qui en fait le premier point de départ pour le dépannage des packs de bobines de votre Ford.
Misfiring and Stalling
Quand un véhicule a un faible bobinage, le moteur se ratatine. Vous pouvez constater des ratés, car votre Ford aura l’impression de caler au ralenti. Cela signifie que le moteur ne fonctionnera pas correctement, mais semblera saccadé et que la voiture pourrait même trembler. Si plusieurs bobines sont affaiblies ou ne fonctionnent pas, le véhicule risque de caler complètement.
Tests OBD II
Selon AsaShop.org, les packs de bobines peuvent être testés avec un OBD II (diagnostic embarqué). deuxième génération) testeur. Un testeur OBD II assure l'interface avec le système informatique OBD II de Ford et lit les codes d'erreur stockés dans le module informatique. Le code d'erreur indiquera au testeur quel pack de bobines ne fonctionne pas de manière optimale. Les lecteurs OBD II peuvent être achetés auprès de détaillants de pièces automobiles si vous êtes confiant de travailler avec des véhicules. Sinon, vous devez contacter un atelier de réparation automobile.
Fissures de boîtier
L'inspection du boîtier de la bobine d'allumage à la recherche de fissures est un excellent moyen de déterminer si une bobine ne présente pas les performances requises. Toute bobine avec un boîtier fissuré doit être remplacée, car les bobines sont exposées à une chaleur constante lorsque le véhicule est en marche. Cela risquerait de fissurer les boîtiers en plastique, permettant ainsi à l'humidité de pénétrer dans le bobinage. Le courant électrique et l’électricité ne se mélangent pas, ce qui peut causer un court-circuit dans l’ensemble des bobines.
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