Les solénoïdes de changement de vitesse sont responsables du changement de vitesse dans un véhicule. La plupart des véhicules modernes équipés d'une transmission automatique contiennent des solénoïdes électriques qui sont activés lorsqu'il est nécessaire de changer de vitesse. La plupart des solénoïdes sont situés dans la transmission du véhicule et sont accessibles en tirant sur le plateau de la transmission. Si votre véhicule a du mal à passer en marche avant ou en marche arrière ou a des frissons lors du passage des vitesses, le solénoïde peut être défectueux. Si vous suspectez un mauvais solénoïde de changement de vitesse, il devrait être testé.
Étape 1
Levez le véhicule à l'aide d'un cric et placez les chandelles aux quatre coins pour le soutenir. Retirez les boulons qui fixent le carter d'huile de transmission à l'aide d'un ensemble à cliquet et faites-le glisser vers l'extérieur. Cela devrait révéler le solénoïde qui est attaché au corps de transmission.
Étape 2
Trouvez les deux bouchons juste au-dessus du solénoïde de décalage. Débranchez un. Commutez le voltmètre sur ohms, qui mesure la résistance. Réglez le voltmètre sur 200.
Prenez le fil noir du voltmètre et touchez-le à la borne négative de la batterie. Touchez l'extrémité positive du fil sur la languette à l'intérieur de la fiche que vous venez de débrancher. Il y a deux onglets dans chaque fiche. L'onglet doit s'inscrire entre 12 et 25. S'il lit plus ou moins ce montant, le [solénoïde de décalage] (https://itstillruns.com/shift-solenoid-7710530.html) est incorrect. Rebranchez-le et testez l'autre fiche de la même manière.
Éléments dont vous aurez besoin
Jeu à cliquet
Voltmètre
