Le capteur de débit d'air massique (MAF) d'un camion Nissan envoie un signal à l'ordinateur du camion. À mesure que l'air d'admission augmente, la tension du capteur MAF augmente. L'ordinateur du camion utilise ce signal pour déterminer la charge du moteur et ajuste la distribution d'allumage et la consommation de carburant pour optimiser les performances du moteur. En cas de défaillance du capteur MAF, l’ordinateur passe en mode "limp home" et ne permet pas au moteur de fonctionner à plus de 3 000 tr /min.
Étape 1
Localisez le capteur MAF. Selon l’année et le modèle de camion Nissan, le capteur pourrait être situé dans le conduit d’air ou ailleurs sur le bloc moteur. Le connecteur MAF est sur le capteur. Lorsque vous faites face au capteur, le fil le plus à gauche est le fil d'allumage, le fil central est le fil de signal de l'ECM ou de l'ordinateur et le fil le plus à droite est le fil de signal MAF.
Étape 2
Réglez un voltmètre sur volts. Collez une épingle ou une aiguille dans le fil de signal MAF. Attachez le fil rouge du voltmètre à la broche. Attachez le fil noir à un sol correct tel que le bloc moteur ou le crochet de levage du moteur. Demandez à un assistant de démarrer le véhicule et d’accélérer le moteur lentement. Regardez le voltmètre. À mesure que le nombre de tours augmente, la tension devrait augmenter. L'augmentation de la tension doit être régulière, sans sauts ni sauts. Si le test du capteur MAF échoue, remplacez-le.
Étape 3
Demandez à votre assistant d'appuyer fermement sur la pédale d'accélérateur, puis relâchez-la. Le voltmètre devrait montrer une augmentation et une chute initiale, puis une autre augmentation de tension. Si le test du capteur MAF échoue, remplacez-le.
Étape 4
Arrêtez le moteur. Déplacez la goupille sur le fil d'allumage. Attachez le fil rouge du voltmètre à la broche. Laissez le fil noir sur le sol. Tournez la clé de contact sur, mais laissez le moteur éteint. La tension doit être égale à celle de la batterie ou comprise entre 12,0 et 13,5 volts. Si le test du capteur MAF échoue, remplacez-le.
Redémarrez le véhicule. La tension de la batterie doit être égale ou légèrement supérieure avec le moteur en marche, ou entre 13,5 et 14,5 volts. Si le test du capteur MAF échoue, remplacez-le.
Articles dont vous aurez besoin
Voltmètre
Broche ou aiguille
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