Le contrôle du chronométrage de votre moto Harley-Davidson tous les 5 000 km joue un rôle important dans une routine de maintenance complète. À mesure que le moteur Harley-Davidson vieillit, vous devez ajuster le réglage de l'allumage pour compenser l'usure des pièces internes du moteur. Le réglage correct du temps maintient votre motocyclette en marche de manière fluide et efficace. Un réglage inadéquat du temps peut entraîner des performances médiocres, une économie de carburant médiocre et des dommages aux composants internes du moteur. Le réglage du calage est relativement facile et garantit une durée de vie maximale du moteur.
Étape 1
Retirez le bouchon du carter de carter à l'aide d'une clé Allen et exposez le trou de calage. Le trou de distribution est situé sur le côté primaire du carter de la chaîne du moteur sur le bloc moteur et est coiffé d’un bouchon à tête hexagonale pleine. Installez un bouchon de trou de distribution en plastique transparent pour éviter les éclaboussures d'huile.
Étape 2
Connectez la borne positive d'une lampe de retardement inductive à la borne positive de la batterie de la moto. Connectez la borne négative de la lumière de synchronisation à la borne négative de la batterie. Connectez la sonde de lecture inductive de la lumière de synchronisation au fil de bougie du cylindre avant.
Étape 3
Démarrez le moteur et faites-le tourner au ralenti. Pointez la lumière de chronométrage dans le trou d’inspection. Si l'allumage est correctement chronométré, la barre de chronométrage s'alignera sur le repère de chronométrage circulaire. Les marques de référence sur un moteur correctement chronométré apparaissent sous la forme d'une barre verticale passant au centre du cercle. Certains modèles ne disposent que d’un repère de synchronisation sur le volant moteur; sur ces modèles, le moteur est correctement synchronisé lorsque le repère de référence est visible dans le trou d’inspection de la synchronisation.
Étape 4 - Retirez le carter de distribution du côté droit du moteur à l’aide d’un tournevis cruciforme ou d’une clé Allen. , selon votre modèle spécifique. Desserrez les vis de la plaque de synchronisation avec un tournevis plat et tournez la plaque de synchronisation pour ajuster la synchronisation. Revérifier les marques de chronométrage avec la lumière de chronométrage. Serrez les vis de la plaque de synchronisation et installez le cache.
Arrêtez le moteur et déposez la lampe de synchronisation. Retirez le bouchon de trou de distribution en plastique transparent et installez le bouchon plein dans le trou.
Conseil
Le bouchon de trou de distribution en plastique transparent réutilisable est disponible chez votre concessionnaire Harley-Davidson le plus proche. Les bouchons ne sont pas interchangeables entre les modèles de production; achetez celui fabriqué spécialement pour votre vélo.
Avertissements
Les gaz d'échappement sont toxiques. ne travaillez que dans un endroit bien ventilé.
Les tuyaux d'échappement deviennent extrêmement chauds pendant et pendant un certain temps après le fonctionnement du moteur. Le contact des tuyaux avec la peau exposée peut causer de graves brûlures. Évitez de toucher les tuyaux avec des fils d'équipement de test ou d'autres outils.
Articles dont vous aurez besoin
Clé Allen
Bouchon de trou de distribution en plastique transparent
Lampe de synchronisation inductive
Tournevis cruciforme
Tournevis à fente
