Une soupape de purge est un dispositif qui permet à l'air recyclé de sortir du système d'admission /d'échappement d'un véhicule à turbocompresseur. Sans la soupape de décharge, l'air serait refoulé dans la roue de compression du turbocompresseur lorsque le pied du conducteur est retiré de l'accélérateur, ce qui provoque une contrainte excessive sur les composants du turbo. Ceci, à son tour, ralentit le temps de démarrage du turbo. Avec le temps, cela pourrait faire échouer le turbo. L’installation d’une soupape de décharge donne à l’air un endroit où aller et soulage la pression exercée sur la roue de compression du turbo lors du passage des vitesses (lorsque le pied du conducteur ne repose pas sur l’accélérateur).
Étape 1
Ouvrez le capot et débranchez le câble négatif de la borne de la batterie. Débranchez le câble positif de la borne de la batterie.
Étape 2 - Retirez la batterie.
Étape 3 - Localisez la vanne de recirculation d'usine. Utilisez le manuel de votre atelier si vous avez besoin d’une description visuelle de la soupape spécifique à votre véhicule. Cette soupape recircule l'air d'admission vers les gaz d'échappement. C'est l'appareil que nous voulons remplacer. Il y aura deux tuyaux connectés aux lignes de vide. La ligne de vide supérieure est connectée au corps de papillon après l'admission. Cette pression de vide est ce qui fait fonctionner la vanne.
Étape 4
Utilisez un tournevis ou une clé à douille (cela devrait fonctionner) pour retirer les boulons à vis des colliers de serrage.
Étape 5
Faites glisser les colliers de serrage et utilisez le tournevis pour dégager les deux lignes de dépression.
Étape 6
Installez la nouvelle vanne de purge. Installez les flexibles dans le sens contraire de la dépose.
Remettez la pâte en place, puis reconnectez le câble positif à la batterie, puis le câble négatif.
Éléments dont vous aurez besoin
Vanne de purge
Clé à douille 3/8 avec douille ou tournevis
Pince
Manuel du véhicule
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