Restez assis au bord de la route dans votre Nissan, sans essence ni moteur surchauffé, alors que vos jauges indiquent que tout va bien, ce n'est pas l'idée d'une bonne journée. Étant donné que la plupart des conducteurs se rendent compte que leurs jauges ne fonctionnent pas bien longtemps avant qu'ils ne soient bloqués, vous avez le temps de faire quelque chose pour réparer le niveau de carburant. jauges de température sur une Nissan avant que cela ne devienne un problème.
Étape 1
Retirez le joint en caoutchouc autour de vos jauges de carburant et de température sur votre tableau de bord avec un tournevis à tête plate. Retirez les jauges du tableau de bord et débranchez les fils.
Étape 2
Appliquez une gomme à effacer aux deux extrémités des connexions électriques pour éliminer toute trace de corrosion. Si la connexion sur le fil semble lâche, remplacez le connecteur par un nouveau et serrez-le fermement à l'extrémité du fil avec votre pince électrique. Rebranchez les fils et testez vos jauges. Si cela ne résout pas le problème, passez à l'étape suivante.
Étape 3
Remplacez le thermostat de votre Nissan en utilisant un kit de prises pour ouvrir le boîtier, retirez l'ancien et installez-en un nouveau. . Faites tourner le moteur jusqu'à ce qu'il atteigne la température de fonctionnement et voyez si cela corrige votre jauge de température. Sinon, passez à l'étape suivante.
Étape 4
Tracez le fil de votre jauge de température dans le moteur jusqu'à votre émetteur de température Nissan. Déconnectez le fil d'envoi, utilisez une clé à douille pour retirer l'unité d'envoi du bloc moteur, installez une nouvelle unité et reconnectez le fil. Si cela ne résout pas le problème, remplacez la jauge de température dans le tableau de bord.
Recherchez le transmetteur de carburant sur votre Nissan en consultant le manuel de votre modèle de voiture. Identifiez le fil d'envoi à l'unité et le fil de terre (la masse sera probablement noire et se terminera à proximité du châssis de la voiture). Déconnectez le fil d'envoi. Si votre jauge de carburant indique toujours plein, elle est en court-circuit avec le cadre. Remplacez le fil d'envoi entier par un nouveau fil. Si votre jauge tombe à vide, votre unité d'envoi est défectueuse et doit être remplacée.
Conseil
Ne supposez pas que le problème vient des jauges elles-mêmes. Le problème réside généralement dans le câblage: réparer les connexions de manière à ce qu'elles soient correctes ou remplacer un fil en court-circuit est peut-être ce que vous devrez faire de mieux.
Avertissement
Ne conduisez pas avec une jauge de température défectueuse, car une surchauffe du moteur peut provoquer des dommages permanents.
Articles dont vous aurez besoin
Tournevis à tête plate
Tournevis à tête cruciforme
Gomme à crayon
Jeu de douilles
Thermostat
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