Les feux diurnes (DRL) sont un sujet qui suscite beaucoup de controverse. Il existe des études qui "prouvent" à la fois leur efficacité à réduire les accidents de la route le jour et celles qui "prouvent" leur inefficacité. Dans de nombreux États et pays, les véhicules sont obligés de disposer de feux de jour installés. Cela signifie qu'un module de commande est installé et déclenche les feux de croisement uniquement sur un véhicule dès que le contact est mis. Si vous souhaitez améliorer votre voiture, vous pouvez câbler facilement un module DRL à condition de disposer des schémas de câblage de votre véhicule. Que vous pensiez ou non qu’ils vous aideraient à conduire prudemment, ils apporteront un rabais supplémentaire à la plupart des compagnies d’assurance.
Étape 1
Débranchez le câble négatif de la batterie.
Étape 2
Utilisez le schéma de câblage de votre voiture pour localiser et déconnecter les fils suivants de votre boîte à fusibles: phares de croisement et feux de stationnement.
Étape 3
Branchez les fils suivants de votre module de commande de feux de jour aux câbles que vous venez de déconnecter de votre boîte à fusibles. Connectez le fil bleu (celui sans le fusible en ligne) au fil de feu de croisement de votre voiture. Connectez le fil vert du module de commande au fil menant à vos feux de stationnement. Au besoin, dénudez les fils déconnectés de la boîte à fusibles (n'utilisez pas de connecteur terminal), tordez les extrémités nues des fils et enroulez le raccord dans du ruban isolant. Peu importe la marque de votre module de commande, les couleurs des fils sortant du module sont une norme industrielle.
Étape 4
Connectez le fil bleu avec le fusible en ligne du module de commande à la fil accessoire sortant du câble positif de la batterie de votre voiture. Le câble positif de la batterie est en fait constitué de deux fils, le câble le plus épais (similaire au câble négatif de la batterie), puis un fil plus petit numéro 12 sortant de la borne conçue pour les connexions du marché secondaire, comme celui dont vous avez besoin pour votre module de contrôle DRL.
Étape 5
Mettez le module de commande à la terre avec le châssis de votre voiture. Fixez le fil de terre noir du module à un boulon ou une vis qui traverse le cadre métallique de la voiture. Assurez-vous que cette connexion est très serrée, votre module de commande ne fonctionnera pas correctement avec une perte de masse.
Étape 6
Connectez le fil gris du module de commande au fusible prévu pour vos feux de freinage d'urgence sur votre Boîte à fusibles.
Étape 7
Connectez le fil rouge du module au fusible d'allumage de votre boîte à fusibles. C’est ce qui alimentera votre système DRL une fois que vous aurez allumé la voiture.
Montez le module de commande DRL sur le pare-feu de votre compartiment moteur en utilisant un tournevis cruciforme pour insérer la vis fournie dans un trou existant de la Pare-feu ou, retirez un boulon ou une vis, puis remplacez-le après l'avoir passé dans le petit trou de boulon situé dans le cadre du module DRL.
Conseil
Appelez votre compagnie d'assurance dès que vous avez votre DRL module de contrôle installé. La plupart des compagnies d’assurance offrent un rabais sur votre prime pour cette sécurité accrue.
Avertissement
Les feux diurnes ne remplacent pas de bonnes habitudes de conduite pour assurer votre sécurité. Respectez toutes les règles du code de la route, ralentissez lorsque vous conduisez au soleil et maintenez des vitres propres pour réduire les reflets ou un accident grave.
Articles dont vous aurez besoin
Jeu de douilles
Schéma de câblage (de votre marque et de votre voiture)
Commande des feux de circulation diurne Module
Pince électrique (avec capacité de dénudage et de coupe)
Ruban électrique
Tournevis à tête plate de Philip
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