au tapis de verre absorbé (AGM) représentent la dernière amélioration apportée aux batteries au plomb. Les batteries AGM sont des unités complètement scellées et ne nécessitent aucun entretien. Contrairement à une batterie plomb-acide à cellules inondées classique contenant de l'acide sulfurique dans les cellules, une batterie AGM ne contient aucun fluide. Cela signifie qu'ils sont plus sûrs, car même si le boîtier extérieur est endommagé ou fissuré, aucune fuite ne se produira. Les batteries AGM sont un choix populaire pour les voiturettes de golf et les fauteuils roulants motorisés et sont de plus en plus utilisées dans les navires et les véhicules automobiles.
Test du multimètre AGM
Étape 1
Allumer le multimètre. Réglez-le pour mesurer la tension en tournant le cadran ou en appuyant sur le bouton approprié du compteur.
Étape 2
Placez le capteur au bout du fil rouge du compteur sur la borne "+" de l'appareil. Batterie AGM. Placez le capteur au bout du fil noir sur la borne "-" de la batterie de l'AGM.
Lisez l'affichage du multimètre. Une batterie AGM complètement chargée a une tension de sortie d'environ 13 volts. Ceci est légèrement supérieur aux 12 volts indiqués sur le côté de la batterie pour tenir compte de la résistance des câbles dans la batterie. Toutefois, si la lecture est inférieure à 10 volts, vous devez recharger votre batterie pendant un certain temps. Une fois chargé, testez à nouveau la tension, puis laissez-la pendant plusieurs heures et testez-la à nouveau. Si la tension affichée chute de plus de 1 ou 2 volts, vous devrez peut-être envisager de la remplacer.
Test de charge AGM
Étape 1
Lisez l'étiquette située sur le côté de l'appareil. Batterie AGM pour connaître l’intensité nominale. L’étiquette porte les lettres CCA, signifiant ampères de démarrage à froid, suivies d’un chiffre qui se rapporte aux ampères, si la batterie est destinée à être utilisée dans un véhicule. Par exemple, il se peut que CCA 70 soit écrit sur l’étiquette. Vous pouvez également utiliser les lettres Ah, en ampères-heures, suivies d'un nombre, si la batterie est utilisée dans une voiturette de golf.
Étape 2 - Divisez le CCA ou l'Ah par 2 à l'aide d'une calculatrice. Par exemple, si l'étiquette indique CCA 70, divisez 70 par 2 pour obtenir 35. Il s'agit du chiffre que vous obtiendrez de l'indicateur de charge, si votre batterie est chargée et en bon état.
Étape 3
Allumez votre testeur de charge. Fixez les pinces crocodiles aux bornes de la batterie; le clip au bout du fil rouge va à la borne "+" et le clip à la fin du fil noir va à la borne "-".
Étape 4
Appuyez sur le test de charge Bouton Start. Laissez le test s'exécuter pendant 10 à 15 secondes, puis arrêtez le test. La plupart des testeurs de charge s'arrêtent automatiquement après 15 secondes.
Lisez l'indicateur de charge. Attendez-vous à lire la même chose que l'ampère calculée précédemment. Si le résultat est supérieur de 10% au chiffre calculé, chargez la batterie jusqu’à saturation. Laissez reposer quelques heures et testez à nouveau. Si le chiffre est toujours inférieur de plus de 10% au chiffre que vous avez calculé, vous devez envisager de le remplacer.
Articles dont vous aurez besoin
Multimètre
Calculatrice
Testeur de charge de batterie
