Il est probable qu'une batterie de 12 volts qui a bouilli à sec est une batterie au plomb remplie de cellules inondées qui est installée dans les véhicules. Il contient six cellules individuelles produisant chacune deux volts et contient des plaques de plomb complètement recouvertes de liquide électrolytique, si la batterie est en bon état. Une batterie qui a bouilli à sec en raison d'une exposition à une chaleur excessive ne contiendra aucun fluide et une sulfatation pourrait s'être formée sur les plaques de plomb. Il peut être possible de réparer la batterie, en fonction du niveau de sulfatation formé.
Étape 1 - Retirez les six capuchons en plastique pour cellules situés en haut de la batterie. Utilisez un tournevis ou détachez-les avec vos doigts.
Étape 2
Vérifiez que les plaques ne sont pas sulfatées. Regardez à l'intérieur de chaque cellule. Si les plaques sont complètement recouvertes de dépôts de soufre, si bien que vous ne pouvez pas les voir, vous ne pouvez plus rien faire et vous devez acheter une batterie de rechange. Cependant, s'il ne reste que des dépôts partiels de soufre et que de petits cristaux et des parties des plaques sont visibles, il vaut certainement la peine de tenter une réparation.
Étape 3 - Versez de l'eau distillée avec précaution dans chaque cellule. Remplissez les cellules jusqu'au repère maximum situé sur la paroi interne de chaque cellule. Ne remplissez pas trop. Laissez la batterie pendant cinq minutes, puis vérifiez à nouveau le niveau de liquide, car vous constaterez qu'il doit être rempli. Laissez les couvercles de cellules pour le moment.
Étape 4
Connectez votre chargeur de batterie aux bornes de la batterie. La pince rouge se connecte à la borne "+" et la pince noire à la borne "-".
Étape 5
Sélectionnez le réglage de charge le plus faible possible sur votre chargeur de batterie. cela s'appelle probablement "charge d'entretien". Il est impératif de charger votre batterie lentement et longuement pour la réparer. Pour que la sulfatation se disperse, l'eau distillée que vous avez versée dans les cellules doit se transformer en électrolyte, qui est en réalité de l'acide sulfurique. Étant donné que votre batterie était à la cuisson, il n'y avait plus de liquide dans les cellules. Les cellules contiennent actuellement de l'eau distillée pure.
Étape 6 - Allumez votre chargeur de batterie et laissez-la recharger pendant 12 heures. Au bout de 12 heures, examinez les cellules et sentez le côté de la batterie, sans éteindre le chargeur. Le boîtier de la batterie se réchauffe et de petites bulles commencent à apparaître dans chaque cellule, si le processus de réparation fonctionne. Si le boîtier de la batterie est complètement froid et qu'aucune bulle ne se forme, cela ne sert à rien de continuer car votre batterie ne se charge pas. Vous devez vous procurer une pièce de rechange.
Étape 7
Laissez la batterie se charger en continu pendant 12 à 18 heures supplémentaires. Cela peut sembler long, mais il est nécessaire de terminer la réparation. Maintenant que vous avez vu des bulles monter, vous savez que la réparation est susceptible de fonctionner.
Étape 8
Éteignez le chargeur. Retirez les pinces des bornes de la batterie. Jetez un coup d'œil dans les cellules - les bulles augmentent rapidement. La plupart des dépôts de soufre, sinon tous, se sont dispersés. Le côté de la batterie est également assez chaud, vous pouvez donc être sûr que votre batterie est réparée.
Remplacez les capuchons des cellules en plastique. Vissez ensuite avec vos doigts, puis serrez-les à l'aide d'un tournevis, le cas échéant.
Articles dont vous aurez besoin
Tournevis
Eau distillée
Chargeur de batterie
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