Bien qu'un service 50 A pour un véhicule de loisir, ou VR, soit connecté à quatre fils et utilise une fiche à quatre broches, il s’agit toujours d’un service à trois pôles avec seulement connexions chaudes, neutres et à la terre. Il diffère d’un service conventionnel de 120 volts en ce qu’il existe deux alimentations chaudes de 120 volts, ou jambes, chacune à 50 ampères. Un service de 50 ampères n'est pas un service de 30 ampères et un service de 20 ampères réunis. Même les plus grands véhicules de loisir, lorsqu'ils sont branchés sur un service de 50 ampères, utilisent encore presque toujours cette installation à double pôle chaud ou double bus pour ne tirer que 120 volts simultanément sur deux circuits séparés de 120 volts, permettant ainsi d'accéder à 12 000 watts possibles. puissance.
Étape 1
Cette prise est appelée NEMA 14-50R. Achetez une prise de 50 ampères préinstallée dans un boîtier spécifique au produit, autonome et résistant aux intempéries. Achetez du fil ROMEX® n ° 6, ce qui signifie que chaque fil chaud et le fil neutre sont de calibre six.
Étape 2
Débranchez le panneau de disjoncteur qui servira la nouvelle prise 50 A en coupant le disjoncteur principal. L'alimentation de la carte de disjoncteur sera généralement monophasée, ce qui signifie que deux fils chauds servent à la carte de disjoncteur ainsi qu'une connexion neutre et une connexion de terre uniques.
Étape 3
Recherchez un pôle double inutilisé. Disjoncteur de 50 amp ou installez un disjoncteur bipolaire de 50 amp dans un emplacement vacant. Connectez le fil rouge à une borne du côté de la sortie du disjoncteur et connectez le fil noir à l'autre borne du côté de la sortie du disjoncteur. Reliez le fil blanc au jeu de barres neutre. Connectez le fil vert ou nu au bloc de mise à la terre.
Étape 4 - Câblez le récepteur en forme de «U», appelé à proprement parler «demi-tour», situé à midi sur une horloge. , à la terre, un fil vert ou nu. La vis de la borne sera peinte en vert.
Étape 5
Branchez le récepteur directement sous le demi-tour, situé à six heures sur le cadran d'une horloge, au neutre, un fil blanc. La vis de borne sera peinte en blanc.
Étape 6 - Connectez les deux récepteurs de part et d'autre de la fiche, situés à trois heures et à neuf heures sur un cadran d'horloge, aux deux points fil rouge et un fil noir. Les deux fils chauds sont connectés à 180 degrés l'un de l'autre, ce qui explique comment des alimentations doubles de 120 volts sont livrées au véhicule de camping au lieu d'une alimentation de 240 volts. Les fils rouge et noir sont interchangeables, ce qui signifie que le récepteur chauffant auquel l'un ou l'autre fil est connecté n'a pas d'importance.
Étape 7
Rallumez le disjoncteur principal et allumez le disjoncteur bipolaire desservant. la nouvelle prise 50 A. Utilisez votre voltmètre réglé sur 240 volts conformément aux instructions du fabricant pour tester la prise avant de brancher le VR pour la première fois. Localisez une sonde dans un récepteur chaud et l'autre sonde dans le récepteur neutre; la lecture devrait être de 120 volts. Localisez une sonde dans l'autre récepteur chaud et maintenez la sonde dans le récepteur neutre; la lecture devrait toujours être de 120 volts. Localisez les deux sondes dans les deux récepteurs chauds, une sonde par récepteur et la lecture doit être de 240 volts.
Avertissements
Traitez l'électricité avec respect. Les erreurs peuvent être mortelles.
Ne confondez pas le 14-50R avec une prise de courant domestique de 240 volts, bien connue pour son utilisation dans l'alimentation des sécheuses et des cuisinières. Ce sont des prises «communes», ce qui signifie que les deux alimentations de 120 volts fonctionnent ensemble pour fournir une tension de 240 volts à un appareil électroménager de 240 volts. Le 14-50R est une sortie «inhabituelle», ce qui signifie qu’elle fournit deux courants de 120 volts. Votre VR doit être considéré comme un très gros appareil de 120 volts. Même les électriciens certifiés qui ne sont pas familiers avec les véhicules de loisirs peuvent à tort présumer qu'un énorme véhicule de camping est un appareil de 240 volts, mais le brancher sur une prise de courant de 240 volts détruira tous les appareils et accessoires et peut provoquer un incendie. Un service de 50 ampères mal câblé peut introduire de l'électricité de 240 volts dans votre véhicule de camping avec les mêmes résultats.
Articles dont vous aurez besoin
Prise NEMA 14-50R
Fil ROMEX® de calibre six
Trousse à outils électrique de base
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