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Comment dépanner un capteur doxygène

Le capteur d'oxygène de votre voiture surveille en permanence la teneur en oxygène des gaz d'échappement de votre moteur. Cela aide l’ordinateur du véhicule à s’ajuster au bon mélange carburant /air, ce qui affecte la manœuvrabilité. Si vous recherchez la cause d'un problème de performances du moteur, d'une augmentation soudaine de la consommation d'essence ou si le code d'ordinateur de la voiture vous indique le capteur d'oxygène, suivez ces étapes simples pour vérifier son bon fonctionnement. Même effectuer ces tests dans le cadre d'un programme de maintenance bénéficiera grandement à votre moteur de voiture. Alors commençons.

Étape 1 - Localisez le capteur d’oxygène dans votre véhicule. Suivez le tuyau d'échappement au collecteur d'échappement. Vous devriez trouver le capteur vissé dans le tuyau d'échappement devant le convertisseur catalytique.

Étape 2

Vérifiez que le connecteur électrique du capteur d'oxygène n'est pas endommagé. Assurez-vous qu'il est exempt de saleté et de graisse. Maintenez le faisceau de capteurs à une distance raisonnable de l'échappement pour éviter d'endommager le connecteur et les fils.

Étape 3 - Faites tourner le moteur au ralenti pendant environ trois minutes, puis éteignez-le. Retirez le capteur d'oxygène à l'aide d'une prise de démontage de capteur à cliquet et d'oxygène, en gardant les mains et les bras éloignés du tuyau d'échappement pour éviter de vous brûler. Inspectez attentivement le bout du capteur et assurez-vous qu'il n'est pas recouvert de dépôts de carbone. Vissez le capteur dans le tuyau d'échappement.

Étape 4

Vérifiez le signal de tension sortant du capteur d'oxygène à l'aide d'un voltmètre numérique de 10 mégaohms. Reliez la sonde rouge du voltmètre au fil de signal du capteur et la sonde noire à la masse du moteur.

Étape 5

Démarrez le moteur et laissez-le tourner au ralenti pendant environ deux minutes tout en regardant la lecture numérique sur le voltmètre. Il devrait être fixé pour une courte période à environ 0,1 ou 0,2 volts. Après deux ou trois minutes, la lecture de la tension commencera à fluctuer entre 0,1 et 0,9 volts. Si le capteur prend quatre minutes ou plus pour commencer à fluctuer, remplacez-le.

Étape 6

Notez dans un bloc-notes les lectures de tension minimale et maximale du multimètre numérique au cours d'une période d'une minute. La tension doit fluctuer constamment entre 0,1 et 0,9 volts. Si la tension dépasse cette plage, reste en dessous de 0,5 volt ou reste fixe à une tension particulière, remplacez le capteur d'oxygène.

Étape 7

Débranchez la ligne de dépression de la vanne PCV avec le moteur en marche. Pendant que le moteur trébuche, surveillez la lecture du voltmètre. Il devrait descendre à environ 0,2 volts. Rebranchez la conduite de dépression.

Étape 8

Ouvrez et fermez l'accélérateur du moteur d'un mouvement rapide. La tension de sortie du capteur doit augmenter et diminuer en conséquence.

Bloquez le conduit d’admission d’air à l’aide de deux chiffons ou plus. La tension de sortie du capteur devrait atteindre environ 0,9 volts. Si la réponse du capteur ne correspond pas à ces spécifications de tension, remplacez-la.

Conseils

Inspectez le collecteur d'échappement et les injecteurs de carburant à la recherche de fuites, ainsi que l'état de la bougie et des autres composants de l'allumage susceptibles d'affecter le fonctionnement du capteur d'oxygène. jeter le capteur.

Il est recommandé de remplacer un capteur d'oxygène à 1 ou 2 fils tous les 50 000 ou 60 000 milles. Les capteurs à 3 fils doivent être remplacés après 100 000 kilomètres de service.

Consultez le manuel d'entretien de votre véhicule pour localiser et identifier facilement les fils et les composants. Vous pouvez acheter un manuel d’entretien du véhicule dans la plupart des magasins de pièces automobiles ou en acheter un gratuitement dans la plupart des bibliothèques publiques.

Avertissements

N'essayez pas de nettoyer un capteur d'oxygène avec du solvant ou de l'eau pour éviter des dommages irréparables.

Utilisez uniquement un voltmètre numérique à haute impédance ou 10 mégohms pour ces tests, sinon vous pourriez endommager les circuits du capteur d’oxygène.

Articles dont vous aurez besoin

Clé à cliquet

Douille de retrait du capteur d'oxygène

Voltmètre numérique 10 mégohms

Bloc-notes et crayon

Chiffons