Le câblage de votre nouveau tachymètre Autometer dans votre voiture complètera l'installation. Une fois que vous avez sélectionné un emplacement de montage, vous pouvez utiliser les quatre fils qui font fonctionner le tachymètre. Le tachymètre est conçu pour indiquer le régime moteur ou les rotations par minute. Autometer a conçu son tachymètre pour qu'il soit utilisé avec des moteurs à quatre, six et huit cylindres, la seule exigence étant que vous deviez étalonner le tachymètre pendant le processus d'installation.
Étape 1
Etalonnez votre tachymètre Autometer à la taille de votre moteur comme suit. Si vous avez un moteur à quatre cylindres, fixez les deux fils en boucle à l’arrière du tachymètre avec des pinces coupantes. Pour un moteur six cylindres, n'attachez que le fil marron, et pour un moteur huit cylindres, ne coupez aucun des fils.
Étape 2
Faites passer le fil rouge de l'arrière du compte-tours au fusible boîte de votre voiture. Sélectionnez une source d'alimentation commutée ouverte dans la boîte à fusibles pour connecter le fil rouge. La plupart des boîtes à fusibles ont plusieurs positions dans la boîte à fusibles, ce qui vous permet de connecter un fil à elles à l’aide d’un connecteur plat. Consultez votre manuel du propriétaire pour une clé indiquant ce qui est disponible dans la boîte à fusibles.
Étape 3 - Dénudez environ 3/8 pouce d'isolant sur l'extrémité du fil rouge avec des pinces à dénuder et insérez le fil. dans un connecteur plat à sertir. Sertissez le connecteur sur le fil avec une paire de pinces à sertir et insérez le connecteur dans l'emplacement que vous avez sélectionné dans la boîte à fusibles.
Étape 4
Faites passer le fil blanc du tachymètre dans le câblage de l'instrument. lumières. Connectez le fil blanc à ce fil en utilisant une prise de fil à sertir. Fermez les deux moitiés du connecteur autour du fil blanc et du fil de lumière d'instrument. Appuyez sur le robinet métallique du connecteur avec une paire de pinces et refermez le couvercle du connecteur.
Étape 5
Faites passer les fils vert et noir de l'habitacle à travers le pare-feu. Exécutez le fil noir sur le côté négatif de la batterie. Dénudez l'extrémité du fil sur environ 3/8 pouce et installez un connecteur à anneau à sertir. Branchez le connecteur en anneau sous le boulon de retenue sur la borne de la batterie et serrez le boulon avec une clé.
Faites passer le fil vert du côté négatif de la bobine. Dénudez le fil sur 3/8 pouce et installez un connecteur à anneau à sertir sur le fil. Retirez l’écrou du pôle négatif de la bobine avec une clé et installez le fil vert dessus. Remettez l'écrou en place et serrez-le à l'aide d'une clé.
Les articles dont vous aurez besoin
Pinces coupantes
Pinces à dénuder
Pinces à sertir
Connecteurs à sertir
Pinces
Jeu de clés
