Au fil des ans, Auto Meter s’est imposé comme un fabricant de jauges automobiles de qualité et professionnelles. L'ajout d'une jauge Auto Meter à votre véhicule aidera à garantir des lectures précises et cohérentes à partir de votre voiture ou de votre camion. L'installation d'une jauge de carburant Auto Meter est une tâche facile une fois que vous avez décidé comment et où le monter. Vous pouvez même utiliser votre câble de capteur de niveau de carburant de série. Il vous suffira donc de connecter quatre fils pour que votre nouvelle jauge commence à fonctionner.
Étape 1
Sélectionnez un emplacement de montage approprié pour votre nouvelle jauge. Si vous ne disposez d'aucun espace dans le tableau de bord ou si vous ne souhaitez pas le découper, achetez un support qui permettra de monter la jauge au-dessus ou sous le tableau de bord. Identifiez et isolez les quatre fils dépassant de l’arrière du boîtier de jauge. Ils seront étiquetés "S" pour le fil de signal de l'émetteur de carburant, "+" pour le fil positif 12V, "-" pour le fil négatif 12V et le dernier sera le fil d'alimentation indicateur de niveau.
Étape 2
Connectez l'extrémité du fil "-" à une surface en métal nu du véhicule. Facilitez cela en serrant la pointe exposée du fil sous un boulon qui se visse dans une surface métallique du véhicule. Sur presque tous les véhicules, le châssis en métal constitue également le sol (négatif), ce qui vous permet de compléter un circuit en touchant n'importe quelle surface métallique.
Étape 3 - Trouvez un fil de puissance sur lequel monter le "+" fil. Fixez la pince crocodile de la lampe de test sur une surface en métal nu de la voiture. Tournez la clé de contact sur la position "On". Ouvrez le panneau de fusibles et touchez l'extrémité de la lampe de test avec le côté métallique exposé des fusibles jusqu'à ce que la lumière s'allume dans la lampe de test. Tournez la clé de contact pour vous assurer que le fil sélectionné ne reçoit du courant que lorsque la clé est allumée, puis connectez l'extrémité du fil "+" à celui-ci en le faisant tourner avec le fil porteur. Enroulez le fil dénudé dans une couche de ruban isolant pour éviter les courts-circuits.
Étape 4
Connectez le fil "S" au fil de signal de l'expéditeur de carburant que vous avez retiré de la jauge à essence. Ce fil est acheminé directement au poteau par l’émetteur de niveau de carburant dans le réservoir de carburant. Torsadez ces deux fils et recouvrez-les d'une couche de ruban isolant.
Utilisez votre lampe de test pour déterminer le fusible des voyants de l'instrument du tableau de bord. Tournez la clé sur la position "On" et allumez et éteignez les voyants du tableau de bord tout en cherchant le fusible correspondant. Une fois trouvée, votre lampe-test s’allumera avec les voyants du tableau de bord. Fixez le dernier fil à ce fusible de la même manière que le fil "+".
Ce dont vous aurez besoin
Coupe-fil
Lampe de test 12 volts
Tournevis
Ruban électrique
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