Conçus pour fonctionner comme unité de charge dans les petites applications de moteur, telles que les motoneiges, les motos, les VTT et les motomarines, les stators fonctionnent de la même manière que les alternateurs automobiles. Les stators produisent du courant électrique en faisant tourner des bobines de fil de cuivre, enroulées autour de têtes individuelles, à travers une série de brosses. Si l'une des bobines de fil individuelles est endommagée, principalement en raison d'une surchauffe, les têtes de stator endommagées doivent être rembobinées avec du nouveau fil.
Étape 1
Examinez chaque tête de bobine individuelle du stator en noir. marques, indiquant les fils brûlés. Coupez soigneusement le revêtement en caoutchouc protecteur de chaque bobine endommagée avec un couteau.
Étape 2
Etudiez la direction dans laquelle le fil est enroulé autour de la tête de la bobine pour déterminer si l'extrémité supérieure ou inférieure du fil est fixée. à la borne positive ou négative. Retirez les clips de la base des têtes de bobine endommagées à l'aide d'un tournevis cruciforme.
Étape 3
Déroulez le fil endommagé de la tête du stator avec vos doigts. Nettoyez la surface de la tête avec un morceau de laine d'acier fin et essuyez la tête avec un chiffon non pelucheux.
Étape 4: Enroulez un nouveau fil de cuivre, du même calibre que le fil existant fil, autour des têtes de stator nettoyées dans la même direction que le fil qui a été enlevé. Enroulez fermement le fil sur les têtes afin d'éviter tout espacement entre les enveloppes de fil, en laissant des longueurs de fil de 1 pouce en haut et en bas de chaque tête pour attacher de nouveaux fils de borne.
Step 5
Une nouvelle borne à sertir mène aux extrémités du nouveau fil de cuivre avec une paire de pinces. Fixez les fils de la borne au stator avec le tournevis cruciforme.
Étape 6
Réglez un multimètre sur le réglage CC “1X” ou “Ohm”. Touchez la sonde de compteur noire sur l’un des conducteurs principaux du stator, puis touchez la sonde de compteur rouge sur le câble principal restant du stator. Toute lecture sur le compteur confirme la continuité des fils, indiquant que le stator fonctionne correctement. Si le lecteur ne lit pas, vérifiez à nouveau les connexions.
Appliquez une couche de caoutchouc liquide sur le nouveau fil et laissez-le se mettre conformément aux instructions du produit.
Conseil
Pour faciliter l'installation du lecteur nouveau fil, dessinez un diagramme sur un morceau de papier ou prenez une photo avec un appareil photo numérique avant de retirer le fil endommagé des têtes du stator.
Articles dont vous aurez besoin
Couteau utilitaire
Tournevis cruciforme
Laine d'acier fine
Tissu
Fil de cuivre
Nouvelles bornes
Multimètre
Caoutchouc liquide
