Un paquet de bobines est un paquet de bobines d’allumage situé généralement dans la partie supérieure située sous le capot, au-dessus du moteur. Faisant partie du système d'allumage d'une voiture, il a généralement l'aspect d'une boîte et amplifie la tension envoyée aux bougies d'allumage individuelles. Il y a plusieurs façons de déterminer si votre voiture a un bloc de bobines faible.
La voiture se trompera. L'un des premiers signes de la détermination d'un bloc de bobines faible est un raté du moteur, également appelé "dur". départ." Un moteur mal allumé provoquera un son saccadé ou tremblotant et donnera l’impression que le véhicule cale. En outre, une baisse de puissance peut être attribuée à une bobine défaillante, ce qui entraînera une intensité d'étincelle faible.
Les dommages visuels
Une autre façon de déterminer un jeu de bobines faible consiste simplement à observer s'il y en a. dommages ou fissures. En règle générale, le paquet de bobines est en forme de boîte, avec des bobines correspondantes pour allumer chaque cylindre. Lorsqu'une voiture roule, les bobines sont exposées à la chaleur. Un boîtier fissuré sur une bobine doit être immédiatement remplacé car il peut l'exposer à l'humidité. Recherchez les connecteurs de bobine desserrés ou endommagés.
Témoin de vérification du moteur
Un voyant "Vérification du moteur" peut signifier de nombreuses choses, dont l'une est un bloc de bobines faible ou défectueux. Si le voyant s'allume et que vous pouvez vérifier que les bougies sont en bon état, le paquet de bobines doit probablement être remplacé.
Discolored Spark
Un signe certain d'une bobine faible est qu'il produit une couleur jaunâtre ou faible. étincelle orange. Une bobine, lorsqu'elle est en bonne santé, devrait produire une étincelle claire et brillante de couleur blanc bleuâtre - bien visible à la lumière du jour - accompagnée d'un son «craquant» distinct et fort. Testez l’étincelle de la bobine en utilisant une batterie complètement chargée, mais ne le faites que si vous êtes conscient des dangers et si vous avez un assistant pour faire tourner le moteur. Il est probablement préférable de consulter un mécanicien ou un expert en automobile pour un test d'étincelle, car cela implique de tenir le fil de bougie avec une pince.
Testeur OBD II
Vous pouvez tester les packs de bobines à l'aide d'un balayage de diagnostic OBD II outil, ou scanner de code. Il peut lire les codes d'erreur avec l'ordinateur du véhicule et diagnostiquer le fonctionnement du pack de bobines. Toutes les voitures construites depuis janvier 1996 sont équipées du système OBD-II. Ils peuvent être achetés chez un concessionnaire automobile. Vous pouvez également contacter un atelier de réparation automobile ou le concessionnaire automobile le plus proche avec les mécaniciens sur place.
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