Les voitures dépendent d'un système électrique de base pour démarrer et fonctionner. Ce système est alimenté par une batterie de 12 volts et un alternateur. Si une batterie ou un alternateur commence à tomber en panne, il peut être nécessaire d'effectuer des tests de diagnostic sur la voiture. L'analyseur de moteur Sears est conçu pour tester le système électrique d'une voiture et diagnostiquer les problèmes de batterie ou d'alternateur.
Étape 1
Éteignez le véhicule et ouvrez le capot. Placez l’analyseur de moteur Sears sous le capot du véhicule sur une surface plane. Réglez l’analyseur moteur à zéro à l’aide du bouton de paramétrage manuel.
Étape 2
Connectez les cordons de test de couleur à l’analyseur moteur. Fixez le fil de test positif à la borne positive de la batterie de la voiture. Le fil positif est rouge et marqué d’un signe plus (+). Connectez le fil d’essai négatif à la terre du véhicule. Si le véhicule ne dispose pas d'un boulon de mise à la terre dédié, vous pouvez utiliser tout métal nu qui se connecte au châssis.
Fixez le fil d'induction étiqueté à un fil de bougie d'allumage provenant du distributeur. Choisissez un emplacement sur le fil de la fiche à proximité du capuchon du distributeur pour vous assurer que la perte de transfert de tension n’est pas un problème. Localisez la borne de sortie sur l'alternateur de la voiture et fixez-y le fil portant l'indication "ampèremètre". L'analyseur de moteur est maintenant branché et prêt à effectuer des tests de diagnostic de la batterie et de l'alternateur.
Conseil
Pour tester le démarreur d'un véhicule avec l'analyseur de moteur Sears, connectez le fil de terre à la batterie comme suit: habituel. Le fil de test positif doit cependant être déplacé vers la borne du solénoïde de démarreur positif. Les autres cordons de test ne sont pas nécessaires pour le diagnostic de démarrage.
Avertissement
Assurez-vous que les câbles des câbles de test ne recouvrent pas les pales du ventilateur ou les pièces mobiles pendant les tests.
