Excès de pulvérisation - cela arrive aux meilleurs. Peu importe si vous scotchez ou masquez une voiture lorsque vous peignez, il y a toujours une chance que quelques particules de pigment néfastes se faufilent devant votre masque de première ligne et atterrissent à un endroit que vous préféreriez ne pas avoir. Lorsque cela se produit, il existe des méthodes pour s’attaquer à ces agents malhonnêtes sans tout gâcher et tout recommencer.
Clay Bar
La nouvelle génération de barres en argile détaillant est votre principal outil dans cette entreprise . Commencez par laver complètement le véhicule pour éliminer toute trace de poussière et de cire pouvant obstruer la barre, puis séchez-le complètement. À partir de ce moment, il suffit de frotter le panneau ou le verre sur-pulvérisé avec la barre d'argile, en le maintenant bien lubrifié avec du lubrifiant pour barre d'argile. Vous voulez une barre d'argile collante régulière, généralement de couleur blanche ou bleue. Les barres plus caoutchouteuses utilisées pour une finition plus fine ne collent pas assez fort ni assez profondément dans les pores du matériau pour éliminer la surpulvérisation. Sur les miroirs, utilisez une cire de silicone liquide au lieu du lubrifiant standard pour barres d’argile; la barre d'argile sera en ruine - faites donc ceci en dernier - mais c'est plus sûr pour le miroir. Vous pouvez utiliser un peu d’alcool dénaturé ou un nettoyant plastique spécial contenant de l’alcool pour éliminer ou desserrer la surpulvérisation que la barre d’argile seule ne décollera pas.
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