Peignez les murs blancs de votre voiture en noir pour lui donner un nouveau look en ajoutant une peinture brillante en aérosol réfléchissante. Tant que vous éviterez de peindre la bande de roulement du pneu ou le segment intérieur brillant, vous créerez une finition homogène avec des bords lisses et tranchants et un lustre épais et brillant. Faites correspondre le nouveau style de vos pneus avec les surfaces en cuir intérieures ou le tableau de bord. Si elles sont blanches ou crème, vous pouvez opter pour une couleur plus foncée pour compléter les pneus.
Étape 1
Retirez les enjoliveurs de votre voiture. Jack la voiture. Soutenez-le soigneusement en utilisant des supports de sécurité. Retirez vos roues de la voiture en dévissant les écrous de roue à l'aide d'une clé. Mettez les composants en vrac de côté afin qu'ils ne se perdent pas. Détachez les roues ou frottez-les avec une éponge et de l'eau tiède savonneuse.
Étape 2 - Retirez les traces de rouille et de débris durcis de chaque pneu. Concentrez-vous sur les taches de rouille difficiles à l’aide de papier sablé de grain 220 ou 4, d’une granulométrie moyenne de 0,3838 pouce, en fonction de la taille. Visez une surface lisse sans bosses ni corrosion. Essuyer et éliminer les résidus de poussière à l'aide d'un chiffon humide. Laisser sécher pendant dix minutes.
Étape 3
Mesurez le diamètre de la partie centrale de la roue à son point le plus large, d'un bord intérieur à l'endroit où il rencontre le caoutchouc du pneu. Par exemple, une voiture des séries P165 /75R13 présente une mesure radiale de 560-13 pouces et une largeur de jante de 4 à 5 pouces, comme expliqué par les pneus larges blancs. Dessinez un gabarit en carton en utilisant les mesures et un marqueur. Découpez le gabarit avec soin et précision à l'aide d'un cutter. Placez le disque en carton circulaire sur la partie centrale de la roue.
Étape 4
Protégez le bord extérieur du pneu avec du ruban adhésif. Faites passer le ruban-cache tout autour du bord extérieur pour former une barrière nette et étroite. Répétez le processus de protection de la partie intérieure de la roue et du bord du pneu pour chacune de vos quatre roues.
Étape 5
Placez une grande bâche sous vos pneus pour protéger la route, l'allée ou le chemin public. Porter un masque. Agitez une bombe de peinture en aérosol pendant 30 secondes à 2 minutes pour obtenir les meilleurs résultats, selon Wood Zone. Retirez le couvercle. À genoux par le premier pneu. Maintenir un écart de 2 pieds entre la bombe aérosol et la surface du pneu. Pulvérisez de la peinture uniformément sur le pneu, en recouvrant le plus possible la peinture blanche au mur.
Répétez cette procédure pour chaque pneu. Ajouter au moins deux couches de peinture en aérosol. Laisser sécher jusqu'à quatre heures. Garder dans des conditions sèches tout au long. Remplacez chaque pneu une fois sec. Remplacez et serrez les écrous de roue avec une clé. Remplacez les enjoliveurs si vous le souhaitez ou laissez-les non attachés pour un look différent.
Conseil N'oubliez pas que les murs blancs donnent l'impression que les pneus d'une voiture sont plus larges et plus larges. Les pneus noirs les rendent plus étroits et plus petits.
Avertissements
Les peintures en aérosol peuvent générer des vapeurs toxiques. Ventilez la zone de travail. Travailler à l'extérieur si possible et porter un masque respiratoire. Ne travaillez jamais sous le vent lors de la peinture au pistolet ou ne laissez pas vos enfants inhaler les vapeurs.
Ne gonflez pas trop vos vieux pneus. Un pneu trop gonflé à l'intérieur peut exploser et laisser la roue intérieure se désintégrer lorsqu'elle longe le tarmac. Les dommages aux chambres à air et aux roues intérieures sont plus coûteux que le remplacement d'un vieux pneu.
Articles dont vous aurez besoin
Jack
Supports de sécurité
Clé
Tuyau
Eponge
Eau savonneuse
Papier abrasif 220 grains
Chiffon humide
Mètre à ruban
Carton
Marqueur stylo
Couteau artisanal
Ruban à masquer
Bâche
Masque
2 pots de peinture en aérosol noir brillant
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