Il est très ironique de constater que les constructeurs fabriquent des véhicules en quelque chose d'aussi solide que le métal, puis le recouvrent d'une substance si fragile que tout le monde craint les plus petites rayures . Heureusement, il existe sur le marché un certain nombre de produits conçus pour embellir ce revêtement et réduire l'apparence des rayures.
Cires et restauration - Les cires ne peuvent réellement restaurer la peinture d'une voiture; seul le polissage peut lisser physiquement et en permanence la peinture. La cire ne peut combler que les petites imperfections, donnant l'apparence d'une finition plus lisse.
Les cires naturelles et synthétiques - Les cires entrent dans l'une des deux catégories suivantes: types naturel et synthétique (polymère). Ceux-ci ne doivent jamais être confondus avec des "mastics", qui protègent la peinture mais ne donnent pas beaucoup de brillance.
Lustre
Parce qu'ils forment un revêtement si épais, les cires de carnauba donnent une brillance plus intense et plus brillante que les types de polymères liquides.
Qualité des tons
La cire de Carnauba est préférée pour son ton riche et profond sur les rouges et les jaunes. La cire synthétique est de couleur bleu clair, donnant au pigment de la voiture une apparence un peu plus froide qu’elle ne l’est réellement.
Qualité brillante
Des cires de carnuba plus épaisses conféreront à la peinture un brillant intense et une brillance liquide. pour les corps avec plus de courbe et de flux. Les fibres synthétiques minces donnent un éclat très dur et semblable à un miroir, ce qui les rend idéales pour les formes carrées ou à facettes.
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