L'aluminium présente plusieurs avantages par rapport à la fibre de verre, le ciment et le bois en ce qui concerne les applications marines. Il est léger, avec de très bonnes qualités de résistance à la corrosion et aux intempéries. L'aluminium fonctionne bien lorsqu'il est utilisé sur de petits bateaux de basse, dériveurs, skis de fond, voiliers et même sur certains yachts. En général, l’aluminium se déforme lorsqu’il rencontre un objet, alors que le bois s’écrase et que la fibre de verre se fissure. Le retrait d'une bosse dans un bateau en aluminium nécessite des techniques très similaires à celles de la réparation automatique, car plusieurs des mêmes outils peuvent être utilisés.
Étape 1 - Placez votre bateau sur une remorque et transportez-le lieu de travail approprié. Déposez le moteur: pour les moteurs hors-bord, relâchez les pinces du tableau arrière, ou utilisez une douille pour retirer le moteur de la plaque du cric. Enlevez tous les objets en vrac du bateau, tels que les banquettes, les boîtes d'appâts et autres équipements. Demandez à des assistants de vous aider à sortir le bateau de la remorque et à le retourner pour vous reposer sur trois chevaux de sciage. Si la taille du bateau ne permet pas le retrait, dégagez une zone située à l’intérieur de la coque, à l’endroit de la dent.
Étape 2: Glissez-vous sous le bateau. Utilisez un stylo-feutre pour marquer le périmètre de la zone de la bosse. Demandez à votre assistant de faire la même chose à l'extérieur de la coque. Allumer une torche au propane et commencer à chauffer la surface de la zone bosselée. Vous devez être prudent et ne pas surchauffer l'aluminium au point de fusion. Il vous suffit de rétrécir l’aluminium vers l’intérieur et il vous faudra 400 à 570 degrés Fahrenheit. Utilisez une jauge de détection de température au laser pour amener le métal dans la plage de chaleur correcte.
Étape 3
Demandez à votre assistant de tenir l'enclume à la main au-dessus de la zone bosselée. Utilisez un marteau en plastique rempli de grenaille pour taper fermement sur la dent, en commençant à son point le plus profond. Tap dans un mouvement circulaire. Réchauffez le métal avec la torche si elle refroidit. Continuez à tapoter la surface à l'intérieur de la zone marquée, pendant que votre assistant tient fermement l'enclume de la main contre l'autre côté. Appuyez sur la zone jusqu'à ce qu'elle apparaisse complètement à plat. Il y aura un peu d'étirement et de distorsion dans l'aluminium, ce qui sera normal.
Utilisez un foret pour bosseler plus profondément, là où le métal s'est plissé. Utilisez un petit foret 1/8-inch pour percer un trou à travers le centre de la fissure. Cela soulagera le stress. Chauffez le métal comme vous l'avez fait auparavant, puis utilisez le marteau en plastique et l'enclume de la même manière. Une fois le métal aplati, remplissez le trou avec un mélange de plastique aluminium et laissez-le sécher conformément aux instructions. Remettez le bateau sur la remorque et réinstallez le matériel que vous avez retiré. Resserrez ou re-boulonnez le moteur au tableau.
Ce dont vous aurez besoin
Assistants (multiples)
Chevaux de scie
Stylo-feutre
Chalumeau au propane
Jauge de température à laser
Marteau en plastique (plombé)
Enclume à main
Moteur de perceuse
Forets
Composés plastiques aluminium
