Les essuie-glaces avant sont généralement livrés avec votre véhicule. Il est donc possible que vous ne fassiez pas attention au type de lames que vous possédez. Néanmoins, les balais d'essuie-glace s'usent et vous devrez éventuellement les remplacer. Des lames performantes sont essentielles pour dégager la visibilité par mauvais temps.
Bruit
Les balais d'essuie-glace en caoutchouc sont plus susceptibles de grincer lorsqu'ils glissent sur le pare-brise. Les essuie-glaces en silicone sont plus silencieux, car ils contiennent un lubrifiant qui améliore le cordon d’eau et permet aux lames de glisser plus facilement. Durabilité et coût - Le caoutchouc organique est plus susceptible d’être affecté par les intempéries et peut être endommagé par la chaleur ou même se figer sur le pare-brise par le froid, par opposition au silicone qui n'est pas aussi facilement endommagé par le temps ou le soleil. En octobre 2010, beaucoup d'essuie-glaces en caoutchouc coûtaient moins de 21 $, mais la plupart des lames en silicone dépassaient 25 $.
Performances La plupart des essuie-glaces fonctionnent bien pendant environ six à neuf mois, qu'il s'agisse de caoutchouc ou de silicone. Bien que les essuie-glaces en silicone soient censés améliorer les performances, des tests menés par Consumer Reports ont révélé qu’ils n’avaient aucune cohérence quant à leurs meilleures performances après cette période. .
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