Au cours d'un projet de carrosserie, différentes qualités de papier de verre seront utilisées. Il est important de choisir le bon papier abrasif en fonction du travail. L’objectif est de laisser le papier de verre faire le travail à votre place tout en ne laissant que très peu d’égratignures, de sorte que vous puissiez obtenir une surface très lisse sur laquelle la nouvelle peinture sera appliquée. Même après la pulvérisation de peinture sur la voiture, le ponçage est encore plus complexe, appelé ponçage humide, où des grains très fins sont utilisés. Les grains grossiers de papier ont un nombre inférieur, tel que le grain 60 étant très grossier, et plus le nombre est élevé, plus le grain est fin, tel que 2000, qui est un grain très fin.
Étape 1
Utilisez du papier de grain 60 à 80 pour poncer sous la rouille, des cicatrices plus profondes ou pour poncer et commencer à former du mastic comme Bondo. Ce sont des grains très grossiers et ne devraient être utilisés que dans des zones spécifiques où vous en avez vraiment besoin, car cela laisserait des traces de ponçage.
Étape 2
Utilisez un grain 120, qui est encore grossier, lorsqu'il est taché ou égratigné. ne sont pas si graves, mais vous devez tout de même réduire les dégâts ou utiliser 120 pour faire un suivi après que 60 ou 80 grains ont été utilisés pour aplatir les égratignures causées par les grains plus épais. C'est également un bon grain pour continuer à façonner et à former du mastic.
Étape 3
Utilisez du mors 220, toujours dans le groupe des gros grains, pour réduire les aspérités du mastic après avoir utilisé le 120 grincer. 220 est également un excellent moyen de poncer et de commencer à appliquer un vitrage en bordure ou un mastic d'enduit. Ce grain servira également à enlever la rouille plus légère en surface avec un minimum de rayures.
Étape 4
Utilisez du grain 320 pour compléter le contour en drapeau de tous les composés et comme bloc de sable avant l'application de tout apprêt. Vous pouvez également utiliser un grain 400 qui est un peu moins grossier. Le ponçage en bloc consiste à enrouler le papier autour d'un bloc de ponçage long et à poncer toute la surface à plat. Ces grains sont généralement utilisés juste avant les apprêts.
Étape 5
Utilisez un grain 600 après l’application d’un apprêt standard ou épais pour éliminer les imperfections et les écouler à l’aide d’une technique de ponçage en bloc.
Étape 6
Utilisez un grain 800 pour poncer les apprêts de finition, juste avant les apprêts ou la peinture. Encore une fois en utilisant la technique de ponçage en bloc.
Étape 7
Utilisez du grain 1000 ou 1200 sur de la nouvelle peinture pour poncer les pistes, mais poncez très légèrement en utilisant une technique de "sable humide". Le ponçage humide consiste à mouiller la surface et le papier avec de l'eau et à utiliser un bloc de ponçage pour assurer un ponçage uniforme. Même si les grains 1000 et 1200 font partie du groupe des grains fins, ils vont quand même créer des égratignures dans la peinture et doivent toujours être suivis d'au moins 1500 voire même 2000 grains.
Étape 8
Utilisez un grain 1500 pour les surfaces humides. poncer sur la nouvelle peinture pour ramollir et niveler toute la surface en éliminant les imperfections de surface. 1500 grains peuvent être suivis avec un composé à friction ou vous pouvez même utiliser un grain plus fin tel que 2000 avant le composé.
Étape 9
Utilisez un grain 2000 pour un ponçage final très humide afin de créer un fini ultra lisse et comme élimination finale des petites rayures laissées par des papiers de 1 000, 1 200 ou 1 500 grains. Ceci est le ponçage final avant le composé à frotter.
Le composé à frotter très fin, même s'il n'appartient pas à la famille des papiers de verre, est toujours utilisé après le ponçage à l'eau d'une nouvelle peinture pour redonner à la surface une brillance ternie lors du ponçage à l'eau la finition tactile, en aplatissant la peinture et en éliminant même les plus petites imperfections de la finition. Les composés à friction contiennent des grains ultra-fins qui ne sont pas étiquetés comme types de grains mais comme fins et très fins par exemple, qui sont également disponibles en grains moyens et grossiers utilisés pour d'autres travaux, mais pas comme composé final pour un nouveau travail de peinture, car ils peut facilement couper la peinture et abîmer la finition.
Conseils
Lors du ponçage, veillez à ne pas poncer très fort sur les bords, car la peinture ou les apprêts peuvent être facilement coupés et enlevés. Vous pouvez utiliser du ruban adhésif en option sur les bords pour éviter de les éviter.
Si vous avez des éraflures dues à un grain grossier, vous pouvez simplement poncer avec un grain plus fin pour les éliminer.
Le composé à friction très fin, même s'il n'appartient pas à la famille des papiers de verre, est toujours utilisé après le ponçage à l'eau d'une nouvelle peinture pour redonner à la surface une brillance ternie lors du ponçage à l'eau. Les composés à friction contiennent des grains ultra-fins qui ne sont pas étiquetés comme type de grain.
