La préparation d’une carrosserie avant de peindre est essentielle au bon travail de peinture. Il a été dit que 90% du travail requis pour un bon travail de peinture est de préparation et que 10% seulement du temps est réellement consacré à la peinture de la voiture. Pour économiser de l'argent, de nombreuses personnes effectuent le travail préliminaire de préparation du corps avant de confier la voiture à un peintre professionnel. Apprenez les étapes de base du travail de préparation afin de pouvoir obtenir ce travail de peinture "parfait".
Étape 1
Lavez la voiture et retirez toutes les garnitures extérieures et tous les emblèmes. Idéalement, les poignées de porte et les antennes devraient également être retirées. Toute partie extérieure non enlevée devra être travaillée et collée pendant la peinture. L'enlèvement de tous les éléments assurera un meilleur travail de peinture, mais ce n'est pas une exigence essentielle.
Étape 2
Contrôlez le corps avec soin et procédez à l'enlèvement de la rouille, au rapiéçage, à la fonte des bosselures ou autres être nécessaire, par exemple en remplissant les rayures avec du mastic. Vous voulez que le corps soit lisse et plat.
Étape 3
Poncez la voiture. Quelques processus de réflexion sont en jeu ici, en fonction de votre objectif et de l'étendue de votre travail corporel. Vous pouvez simplement utiliser un tampon de récurage pour gratter la bonne peinture existante et le revêtement transparent qui n’a pas été perturbé par la carrosserie. Vous pouvez également poncer sous la bonne peinture jusqu’à l’apprêt d’origine, ou décider de descendre jusqu’au métal nu à l’aide de décapants et d’un ponçage intensif. Le résultat final est que vous souhaitez que le fini soit en mesure d'accepter un apprêt à haut pouvoir couvrant appliqué sur une surface lisse. Si une voiture a déjà un certain nombre de couches de peinture, vous voudrez probablement poncer sous la peinture jusqu'à l'apprêt. S'il s'agit du premier travail de peinture, les éraflures ne suffiront généralement que. Si vous créez une voiture d'exposition et souhaitez vraiment repartir de zéro, passez au métal nu.
Étape 4
Appliquez deux à trois couches d'apprêt épais sur l'ensemble du véhicule après vous être satisfait. votre ponçage, éraflure ou enlèvement de peinture. Portez toujours un respirateur ou un masque facial en papier lors de la pulvérisation de l'apprêt, et travaillez dans un endroit ventilé.
Étape 5 - "Bloquez le sable" de la voiture au complet une fois que la voiture est dans un apprêt à haut pouvoir garnissant. est complètement sec. Cela dévoilera les points bas, les bosses et les éraflures qui auraient pu être manquées lors de la carrosserie. Le ponçage en bloc de la voiture est une partie importante du processus et implique l'utilisation d'un apprêt de couleur différente pulvérisé sur la couche d'origine. Cela révélera les points faibles de la finition lors du ponçage de la deuxième couche. Ce primer de couleur différente s'appelle une «couche de guidage».
Étape 6 - Nettoyez la voiture avec un solvant de nettoyage ou du dissolvant de cire et de graisse, puis appliquez un apprêt de finition. Il est essentiel que la voiture soit à l’heure actuelle exempte de cire - sans silicone - et d’huile.
Étape 7
Poncez le nouvel apprêt avec un papier abrasif de grain 600 à 800, légèrement humide ou sec. toujours en utilisant un bloc de ponçage et jamais avec vos mains nues. Cela vous donnera une belle surface lisse pour un apprêt scellant. Essuyez la voiture une fois de plus avec un solvant ou un dégraissant.
Appliquez quelques couches d'un «apprêt scellant». Le scellant donnera une surface lisse à votre nouvelle peinture et aidera à sceller vos apprêts, les composés de glaçage et les charges éventuellement appliqués au cours du processus. Le scellant d'apprêt ne nécessite aucun ponçage et il convient de veiller à ce qu'il reste parfaitement propre. Il est préférable de mettre l'apprêt scellant sur la voiture juste avant de peindre. Vous êtes maintenant prêt pour la nouvelle peinture.
Conseils
Lors du ponçage, utilisez toujours un bloc de ponçage et non vos mains nues, afin d'éviter de laisser une surface inégale.
Avant que la peinture ne soit réellement appliquée (sauf si elle est appliquée directement après l'application du scellant d'apprêt), utilisez un chiffon de nettoyage propre pour éliminer les particules de poussière.
Sentez votre finition avec un gant en tissu ou une serviette en papier sous les doigts; Cela vous permet de sentir plus d'imperfections qu'une main nue.
Avertissements
Ne laissez jamais de silicones, d'huile ou de graisse sur la voiture pendant le processus de préparation.
Si les défauts de la carrosserie sont laissés seuls ou négligés, ils seront amplifiés une fois la peinture appliquée, en particulier si vous peignez avec une couleur sombre.
Articles dont vous aurez besoin
Différentes qualités de papier abrasif et de tampons anti-éraflures (décapant pour peinture en option si le métal est à nu)
Produits de remplissage et de glaçage pour tout travail corporel nécessaire
Primaire à haut pouvoir couvrant
Masque respiratoire ou masque facial en papier
Primaire à couche de guidage (apprêt régulier, mais de couleur différente de celle à haut pouvoir couvrant)
Apprêt de couche de finition
Apprêt scellant
Blocs de ponçage de différentes tailles
Dégraissants cire et graisse
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