Les lecteurs Stern, également appelés moteurs à distance, représentent un investissement important pour le propriétaire du bateau. Les disques de poupe, qui se trouvent en dehors du tableau et restent partiellement submergés, endurent l’eau salée, les oxydes, la croissance marine et d’autres éléments nuisibles qui détruisent leur surface métallique. Si elles sont laissées sans surveillance pendant trop longtemps, elles peuvent se détériorer, entraînant l'ingestion d'eau par les engrenages de transmission, les flexibles et les joints d'étanchéité. L'inspection fréquente et la maintenance préventive de la propulsion arrière comprennent un bon nettoyage et une nouvelle peinture du métal de surface. La nouvelle peinture offre non seulement une surface protectrice à la poupe, mais également moins de friction dans l'eau, ce qui améliore les performances.
Étape 1 - Retirez le bateau de l'eau et déplacez-le vers un lieu de travail pratique pour la préparation et la peinture. Placez le bateau sous un port de voiture ou une structure qui reçoit peu ou pas de rafales de vent. Rincer le lecteur sévère avec de l'eau. Mettez les gants et le respirateur. Mélangez une solution de détergent acide marin ou acide muriatique du commerce dans une canette de café.
Étape 2
Appliquez la solution acide sur la surface extérieure de l'unité inférieure à l'aide d'une brosse pour moteur. Assurez-vous de ne pas mettre d'acide sur la tringlerie de direction ou à l'intérieur du logement de l'hélice. Laissez-le reposer et bouillonner pendant 20 minutes. La solution tuera les organismes microscopiques.
Étape 3
Rincez la poupe à l'aide d'un tuyau à haute pression, en enlevant toute trace de corrosion par l'oxyde et la peinture pelée. Essuyez avec une serviette propre. Utilisez une brosse métallique pour desserrer et enlever les accumulations les plus lourdes, ainsi que dans les coins et les crevasses. Rincer avec un tuyau haute pression. Séchez bien l'entraînement de la poupe.
Étape 4
Poncez la surface de l'entraînement de la poupe au métal nu à l'aide d'un papier abrasif de grain 150. Poncer fermement sur les zones à croûte oxydée blanche pour éliminer les piqûres corrosives. Poncer légèrement autour des coutures pointues et des bords d'attaque, tels que la plaque de cavitation au bas de l'unité inférieure. Utilisez un grattoir à joint pour éliminer toutes les petites bernacles. Veillez à poncer le dessous de l'unité inférieure, y compris le dessous de la plaque de cavitation. Rincez avec un tuyau à haute pression.
Étape 5
Poncez la poupe avec un papier abrasif de grain 400 sur toutes les zones que vous avez recouvertes de grain plus grossier. Utilisez la pression des doigts pour pénétrer dans les coutures et les coins difficiles à atteindre. Rincez la poupe avec un tuyau à haute pression.
Étape 6
Ouvrez une boîte de solution de lavage pour apprêt et mettez le contenu dans un seau. Ajouter de l'eau selon les instructions. Laver la poupe avec le lavage de pré-apprêt et une serviette. Rincer avec un tuyau haute pression. Utilisez du ruban adhésif pour recouvrir les bords extérieurs du support moteur du tableau arrière. Enveloppez l'hélice et l'ouverture de l'arbre d'entrée avec du papier de masquage et du ruban adhésif.
Étape 7
Ouvrez une boîte de peinture pour apprêt époxy et mélangez le contenu. Commencez à peindre le haut de l’unité d’entraînement arrière à l’aide d’un pinceau à poils fins. Appliquez une légère couche mince. Couvrez la totalité de la poupe, les côtés, le haut et le bas. Laissez la peinture sécher et sécher conformément aux instructions. Appliquez une seconde couche de peinture primaire époxy en appliquant une couche également fine. Laissez la peinture durcir et sécher selon les instructions.
Étape 8
Poncez légèrement toute surface présentant des traces, des gouttes ou des irrégularités. Essuyez avec une serviette propre. Ouvrez une boîte de peinture antisalissure et mélangez le contenu. Appliquez une fine couche de peinture sur toutes les surfaces apprêtées, le haut, le bas et les côtés avec un pinceau à poils fins et propres. Laisser sécher et sécher conformément aux instructions.
Appliquez une deuxième couche de peinture antisalissure pour une protection plus épaisse et un lustre plus profond. Laisser sécher et sécher selon les instructions. Retirez tout le ruban adhésif et le papier.
Conseil
Vous pouvez utiliser des bombes aérosol pour peindre la transmission arrière, ou un pistolet pulvérisateur et un compresseur. Achetez simplement le produit pour cette application.
Avertissement
Faites toujours très attention lorsque vous utilisez un lavage à l'acide. Portez la protection appropriée.
Articles dont vous aurez besoin
Solution de lavage à l'acide muriatique
Boîte de café
Gants
Respirateur
Pinceau moteur
Serviettes
Brosse métallique
Grattoir à joint
Ruban à masquer
Papier à masquer
Lavage à l'acide marin
Papier abrasif (divers grains épais et fins)
Lavage avant apprêt
Seau
Peinture de remplissage époxy
Pinceau à poils fins
Peinture anti-fouling
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