La rouille est l'ennemi perpétuel d'une motocyclette. Elle crée des taches brunes disgracieuses qui vont éventuellement affaiblir les rayons en acier de la motocyclette. Bien que les rayons puissent être retirés et recouverts de chrome, ou entièrement remplacés, les motocyclistes soucieux de leur budget peuvent choisir de supprimer eux-mêmes la rouille. Les taches de rouille légères peuvent être éliminées assez facilement, tandis que les grandes formations de rouille sont éliminées avec un produit de nettoyage spécial qui convertit et neutralise la rouille. Tous les éléments nécessaires peuvent être obtenus auprès d’un magasin de matériel à un coût minimal. Soyez averti: enlever la rouille des rayons de votre roue est une tâche fastidieuse qui peut nécessiter plusieurs applications.
Étape 1
Placez votre moto sur un support pour lever une roue du sol. à la fois. Cela vous permettra de faire tourner la roue librement pendant que vous travailliez.
Étape 2
Retirez la rouille et la saleté de la surface des rayons de la roue à l'aide d'une brosse à poils métalliques en laiton. Utilisez un léger mouvement de va-et-vient sur toute la longueur du rayon. Soufflez les particules de rouille et de saleté détachées de la jante avec de l'air comprimé.
Étape 3
Appliquez une couche généreuse d'huile pénétrante sur un tampon en laine d'acier à grain fin. Récurer les rayons rouillés avec le tampon de laine d'acier, en se déplaçant le long du rayon. Appliquez de nouveau l'huile pénétrante sur le tampon de laine d'acier, si nécessaire, jusqu'à ce que les taches rouillées soient éliminées. Cette étape est destinée à éliminer les traces de rouille ou de piqûre et ne doit pas affecter les rayons fortement rouillés.
Étape 4
Appliquez une légère couche d'un produit de nettoyage convertissant la rouille sur les rayons rouillés à l'aide d'un pinceau. Utilisez seulement assez de produit pour enduire le rayon sans goutter. Laisser le produit reposer pendant au moins 10 minutes ou selon les instructions d'utilisation du produit. Rincez les rayons avec de l'eau une fois que le produit de nettoyage convertissant la rouille a pris.
Étape 5
Inspectez les rayons de la roue pour détecter les traces de rouille restantes. Réappliquez une seconde couche de produit de nettoyage convertissant la rouille, si de grosses taches de rouille sont encore visibles sur la surface des rayons. Éliminez les plus petites taches de rouille à l'aide d'un tampon de laine d'acier à grain fin et d'une huile pénétrante.
Étape 6 - Nettoyez la roue entière avec du savon doux et de l'eau pour éliminer les particules de rouille détachées le long de la jante et les traces d'huile pénétrantes qui peut avoir été en contact avec le pneu. Séchez la roue avec de l'air comprimé ou un séchoir pour éviter la formation de rouille instantanée le long des rayons récemment nettoyés.
Soulevez la roue restante du sol avec votre support. Nettoyez les rayons de la roue en utilisant la méthode décrite ci-dessus.
Conseils
Scellez les rayons dans une couche protectrice de peinture transparente pour éviter toute accumulation de rouille.
Utilisez une brosse en laiton pour nettoyer vos rayons. Le fil de laiton est suffisamment solide pour enlever la rouille et la saleté, mais ne raye pas votre jante en chrome ou en aluminium.
Avertissements
Portez des gants et travaillez dans un endroit bien ventilé lors de l'application du produit antirouille sur les rayons de la roue pour éviter les brûlures chimiques ou l'inhalation de vapeurs nocives.
Lisez les instructions d’application et les avertissements fournis avec votre produit antirouille avant de l’utiliser sur les roues et les rayons de votre moto. La plupart de ces produits sont uniquement destinés à être utilisés sur de l'acier et ne sont pas compatibles avec l'aluminium ou le chrome, ce qui entraîne une décoloration ou des dommages structurels.
Objets dont vous aurez besoin
Support de moto
Brosse à poils de laiton
Compresseur d'air
Pénétrant huile
Tampon en laine d'acier à grains fins
Eau
Produit de nettoyage convertissant la rouille
Pinceau
Savon doux
Sèche-cheveux automobile
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